1 689 989 464 2020-04-01| Robert Bosch GmbH
Anvendte symboler | DCU 220 | 49 |
1. Anvendte symboler
1.1 I dokumentationen
1.1.1 Advarsler – Opbygning og betydning
Advarslerne advarer mod farer for bruger eller perso-
ner i omgivelserne. Desuden beskriver advarslerne føl-
gerne af farerne og foranstaltninger for at undgå disse
farer. Advarslerne har følgende opbygning:
Advarsels-
symbol
SIGNALORD – Faretype og -årsag!
Følger af faren i tilfælde af tilsidesættelse
af de anførte forholdsregler og anvisninger.
¶ Forholdsregler og anvisninger til und-
gåelse af fare.
Signalordet viser hændelsessandsynligheden samt fa-
regraden ved tilsidesættelse:
Signalord Hændelses-
sandsynlighed
Faregraden
ved tilsidesættelse
FARE Umiddelbar overhæn-
gende fare
Dødsfald eller alvorlige
kvæstelser
ADVARSEL Potentiel overhængende
fare
Dødsfald eller alvorlige
kvæstelser
FORSIGTIG Potentiel farlig situation Lette kvæstelser
1.1.2 Symboler – Betegnelse og betydning
Sym-
bol
Betegnelse Betydning
!
OBS Advarer mod risiko for materielle
skader.
i
Information Anvendelsesanvisninger og andre
nyttige informationer.
1.
2.
Handling
iflere trin
Handlingsopfordring, der består
af flere trin.
e
Handling
i ét trin
Handlingsopfordring, der består af
ét trin.
Mellem-
resultat
I løbet af en handlingsopfordring vises
et mellemresultat.
"
Slutresultat I slutningen af en handlingsopfordring
vises et slutresultat.
1.2 På produktet
! Alle advarselssymboler på produkterne skal over-
holdes og holdes i en læsbar tilstand.
2. Brugerhenvisninger
2.1 Vigtige henvisninger
Vigtige henvisninger til aftale om ophavsret, hæftel-
se og garanti, om brugergruppen og virksomhedens
forpligtelse står i den separate vejledning "Vigtige
henvisninger og sikkerhedshenvisninger om Bosch
Test Equipment".
Disse skal læses omhyggeligt før idrifttagning, tilslut-
ning og betjening af DCU 220 og skal altid overholdes.
2.2 Sikkerhedshenvisninger
Alle sikkerhedshenvisninger findes i den separate vej-
ledning "Vigtige henvisninger og sikkerhedshenvisnin-
ger om Bosch Test Equipment".
Disse skal læses omhyggeligt før idrifttagning, tilslut-
ning og betjening af DCU 220 og skal altid overholdes.
2.3 RED (Radio Equipment Directive)
Hermed erklærer Robert Bosch GmbH,at (radioud-
styret) DCU 220 tilsvarer det europæiske direktiv
2014/53/EU. EU-overensstemmelseserklæringens fuld-
stændige tekst kan hentes via følgende internetadres-
se: http://www.downloads.bosch-automotive.com.
i I lande uden for Europa skal de pågældende na-
tionale forskrifter om drift af radioudstyr i frek-
vensområdet 2,4GHz og 5GHz overholdes (f.eks.
WLAN eller Bluetooth).
da
Druckdatum/ print date: 17.12.2010
Weitergabe sowie Vervielfältigung der Zeich-
nungen sind nicht gestattet und müssen
streng vertraulich behandelt werden. Alle
Rechte sind bei ads-tec GmbH nach DIN 34.
strictly confidential according to DIN 34.
File:Airbag Lenkrad + TT13 Doku 130
( )
Rz 10
FORSIGTIG – Fare for kvæstelse, hvis air-
baggen udløses, når DCU 220 er hægtet i!
Kvæstelser som følge af utilsigtet udløsning
af airbaggen ved fastgørelse (f.eks. ihægt-
ning) af DCU 220 på rattet.
¶ KTS 350 må ikke fastgøres på rattet.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
