MANTENIMIENTO
54 – Spanish
aceite. Apriete el filtro en la bolsa y tire el exceso de
aceite antes de colocar el filtro en la máquina.
Aclaración:
No utilice nunca aceite para motores de cuatro tiempos.
Esto puede dañar el filtro de espuma plástica.
¡No use una mezcla de gasolina! Este tipo de gasolina no
contiene suficiente aceite, por lo que el filtro se seca
después de unas pocas hor
as.
Filtro de fieltro (2)
Limpie el filtro golpeándolo con cuidado contra la palma
de la mano o sople aire de dentro a fuera.
No lave el filtro de fieltro, ya que el filtro encogerá y
frotarlo hará que pierda fibra.
Un filtro utilizado durante mucho tiempo no puede
limpiarse del todo.
Por tanto, hay que cambiarlo a
intervalos regulares.
Un filtro de aire averiado debe
cambiarse.
Filtro de combustible
1 Filtro de combustible
Cuando el motor se quede sin suministro de combustible,
compruebe la tapa y el filtro del comb
ustible para verificar
si están obstruidos.
Engranaje angulado
El engranaje angulado se entrega de fábrica con la
cantidad adecuada de grasa. No obstante, antes de
empezar a utilizar la máquina, verifique que el engranaje
esté lleno con grasa hasta las 3/4 partes. Use grasa
especial de HUSQVARNA.
Generalmente, el lubricante en el cuerpo del engranaje
no requiere cambiarse e
xcepto cuando se realizan
repar
aciones.
Bujía
Los factores siguientes afectan al estado de la bujía:
• Carburador mal regulado.
• Mezcla de aceite inadecuada en el combustible
(demasiado aceite o aceite inadecuado).
• Filtro de aire sucio.
Estos factores producen revestimientos en los electrodos
de la b
ujía que pueden ocasionar per
turbaciones del
funcionamiento y dificultades de arranque.
Si la potencia de la máquina es demasiado baja, si es
difícil arrancar la máquina o si el r
alentí es irregular:
revise primero la bujía antes de tomar otras medidas. Si
la bujía está muy sucia, límpiela y compruebe que la
separación de los electrodos sea de 0,6-0,7 mm. La bujía
debe cambiarse aproximadamente después de un mes
de funcionamiento o más a menudo si es necesario.
¡NOTA! ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado!
Una bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro.
Asegúrese de que la bujía tenga supresión de
perturbaciones radioeléctricas.
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H1159210-30, GBESPT Page 54 Friday, October 6, 2017 1:00 PM
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