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2 – Deutsch
3.1 - Überprüfungen vor der Installation
Vor der Installation ist die Unversehrtheit der Produktbauteile, die Eignung des
gewählten Modells und des Installationsortes zu prüfen:
• Prüfen, dass das gesamte zu verwendende Material in einem optimalen
Zustand ist und sich für den vorgesehenen Zweck eignet.
• Prüfen, dass in der Anlage die mechanischen Arretierungen sowohl bei der
Schließung als auch bei der Öffnung am Boden (gehören nicht zum Lieferum-
fang) vorhanden sind.
• Prüfen, ob sich der mechanische Aufbau des Tors für eine Automatisierung
eignet und den gesetzlichen Bestimmungen des betreffenden Landes ent-
spricht (ggf. die Daten des Toraufklebers zu Hilfe nehmen). Ein nicht bereits
effizientes und sicheres Tor kann mit diesem Produkt nicht automatisiert wer-
den. Darüber hinaus kann es keine Mängel beseitigen, die durch eine falsche
Installation des Tors oder seine vernachlässigte Wartung verursacht wurden.
• Prüfen, ob die Betriebsbedingungen der Vorrichtungen mit den erklärten Ein-
satzgrenzen kompatibel sind (siehe Absatz 3.2).
• Von Hand die Torflügel in beide Richtungen bewegen, sich dabei vergewis-
sern, dass die Bewegung mit einer konstanten Reibung über den gesamten
Torlauf erfolgt (es dürfen keine Stellen vorhanden sein, die einen geringeren
oder stärkeren Kraftaufwand verlangen).
• Von Hand die Torflügel in eine beliebige Stellung bringen, sie anhalten und
sicher stellen, dass sie sich nicht bewegen.
• Prüfen, ob der Befestigungsbereich des Getriebes für den Platzbedarf des
letzteren ausreicht (Abb. 1).
• Im Umfeld, in dem das Getriebe installiert wird, muss ausreichend Platz für
die komplette Rotation seines Auslegers sein (Abb. 2).
• Sich vergewissern, dass in Getriebenähe ausreichend Platz für die Entriege-
lung des Getriebes von Hand vorhanden ist.
• Sich vergewissern, dass die Oberflächen, die für die Installation der einzelnen
Vorrichtungen gewählt wurden, solide sind und eine stabile Befestigung
gewährleisten
.
• Prüfen, ob jede Vorrichtung, die installiert wird, sich in einer geschützten Stel-
lung befindet und vor Schlägen sicher ist.
• Prüfen, dass alle Elektrokabel, die benutzt werden, den Angaben der Tabelle
1 entsprechen.
3.2 - Einsatzgrenzen
Bevor die Installation des Torantriebs ausgeführt wird, die folgenden Prüfungen
vornehmen:
• Prüfen, ob der zu motorisierende Flügel innerhalb der Limits laut Graphik 1 liegt;
• Höchstbreite des Flügels: 2 m (mit Gewicht bis max. 200 kg);
• Höchstgewicht des Flügels: 250 kg (mit Breite bis max. 1 m);
• Die Limits der in der Tabelle der „Technischen Produkteigenschaften“ aufge-
führten Werte prüfen;
• Mindestbreite des Bereichs für die Installation des Torantriebs: 170 mm;
• Der Befestigungsbügel des Arms muss in einem robusten Bereich des Flügels
sein (zum Beispiel der Rahmen), um eine solide und sichere Befestigung zu
gewährleisten.
3.3 - Vorbereitungen für die Installation
Abb. 3 zeigt eine typische Anlage, die mit Nice-Komponenten zusammenge-
stellt werden kann (einige Bauteile sind u. U. nicht im Bausatz enthalten):
a - Torantrieb mit Steuerung Mod. PP7124
b - Torantrieb ohne Steuerung Mod. PP7124
c - Blinkleuchte MLBT
d - Lichtschrankenpaar Mod. MOFB
e - Digitaltastatur (Mod. MOTB) - Steuervorrichtung (Mod. MOMB) - Schlüssel-
wahlschalter (Mod. MOSE)
f - Paar Säulen für Lichtschranken
g - Mechanischer Schließanschlag
h - Elektroschloss
Diese Bauteile sind gemäß einem typischen und gebräuchlichen Schema ange-
ordnet. Entsprechend Abb. 3, die etwaige Position festlegen, an der die einzel-
nen Anlagenteile installiert werden sollen. Wichtig – Vor Ausführung der Instal-
lation die für die vorgesehene Anlage erforderlichen Stromkabel vorbereiten.
Hierzu auf Abb. 3a und „Tabelle 1 – Technische Eigenschaften der Strom-
kabel“ Bezug nehmen.
Achtung – Bei der Installation der Rohre für die Verlegung der Stromkabel ist zu
beachten, dass die Verbindungsrohre aufgrund möglicher Wasserrückstände in
den Abzweigdosen Kondensatbildung im Inneren der Steuereinheit verursa-
chen und die elektronischen Kreise beschädigen können.
3.4 - Installation des Torantriebs Mod. PP7124 - PP7224
HINWEISE
• Eine falsche Installation kann schwerwiegende Verletzungen der die Arbeit
ausführenden und die Anlage verwendenden Personen hervorrufen.
• Vor dem Zusammenbau der Automatisierung müssen die Vorprüfungen
laut Abschnitt 3.1 und 3.2 ausgeführt werden.
01. Das Maß “B” messen (Abb. 4);
02. Den Flügel in die gewünschte Höchstposition bringen und prüfen, ob der
Wert des gefundenen Winkels innerhalb der Werte liegt, die in Graphik 2
aufgeführt sind;
03. In der Graphik 2, mit Maß “B” und Öffnungswinkel, das Maß “A” bestim-
men (Abb. 4). Beispiel: Wenn „B“ gleich 100 mm ist und der gewünschte
Winkel gleich 100°, beträgt das Maß „A“ zirka 180 mm.
04. Den Befestigungsbügel
des Torantriebs waagrecht an der Wand befestigen,
wie in Abb. 5: gezeigt wird: Dübel, Schrauben und passende Scheiben ver-
wenden (nicht mitgeliefert);
05. Den geraden Arm
am Torantrieb befestigen, in der in Abb. 6: dargestellten
Position Die Schraube M8x55 mit diesbezüglicher mitgelieferter Scheibe
verwenden;
06. Den Torantrieb and en zuvor befestigten Bügel befestigen, wie in Abb. 7:
gezeigt wird; die Schrauben M6x100 mit den diesbezüglichen mitgelieferten
Muttern verwenden;
07. Nun den gebogenen Arm befestigen, indem der Bolzen und der Stopp-
Benzing verwenden werden (Abb. 8-1); dann den Befestigungsbügel für
den Flügel des Tors am gebogenen Arm befestigen, indem der Bolzen und
INSTALLATION
3
GRAPHIK 2
A
B
110
0
50
100
150
200
130 150 170 200 220 250
300
SCHAUBILD 1
Anschluss Kabelart Zugelassene Höchstlänge
A: Kabel SPEISUNG STEUERUNG 1 Kabel 3 x 1,5 mm
2
30 m (Anmerkung 1)
B: Kabel ELEKTROSCHLOSS 1 Kabel 2 x 1 mm
2
6 m
C: Kabel BLUEBUS-VORRICHTUNGEN 1 Kabel 2 x 0,5 mm
2
20 m (Anmerkung 2)
D: Kabel Schlüsseltaster 2 Kabel 2 x 0.5 mm
2
(Anmerkung 3) 50 m
E: Kabel ZUR SPEISUNG DES TORANTRIEBS 1 Kabel 3 x 1,5 mm
2
10 m
F: KABEL für BLINKLEUCHTE mit Antenne 1 Kabel 2 x 1 mm
2
20 m
1 Abschirmkabel Typ RG58 20 m (unter 5 m empfohlen)
Anmerkung 1 – Wenn das Versorgungskabel länger als 30 ist, muss ein Kabel mit größerem Querschnitt benutzt (3 x 2,5 mm
2
) und eine Sicherheitserdung in der Nähe der Auto-
matisierung installiert werden.
Anmerkung 2 – Wenn das Bluebus-Kabel 20 m Länge überschreitet, bis höchstens 40 m, muss ein Kabel mit einem höheren Schnitt verwendet werden (2 x 1 mm
2
).
Anmerkung 3 – Diese beiden Kabel 2 können mit nur einem Kabel 4x0,5 mm
2
ersetzt werden.
ACHTUNG! – IDie verwendeten Kabel müssen der Installationsumgebung angepasst werden.
TABELLE 1 – Technische Eigenschaften der Stromkabel (Abb. 3a)
BREITE (m.)
GEWICHT (kg.)
250
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