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ULTIMO ERRORE
Ultimo errore registrato
ORA ULTIMO ERRORE
Ora dell’ultimo errore registrato (riferito a TH)
EE
AZZERAMENTO ERRORI
Permette di azzerare il registro degli errori; per azzerare il
registro premere il tasto ENTER e tenere premuto sino a che
appare la conferma “OK” sul display (ENTER
****
OK)
RICERCA GUASTI:
- Verificare che l’inverter sia stato correttamente collegato alla linea di alimentazione
- Verificare che l’elettropompa sia stata correttamente collegata all’inverter
- Verificare che tutti i cavi e le connessioni siano funzionanti.
Interruzione dell’alimentazione elettrica Ripristinare l’alimentazione elettrica
Intervento delle protezioni di linea Verificare la corretta taratura delle protezioni
(solo modelli T/T) - I collegamenti LINEA e
MOTORE sono stati invertiti
Verificare i collegamenti LINEA e MOTORE e ricollegare
correttamente
Intervento dell’ interruttor
lla linea di alimentazione dell’inverter
L’interruttore differenzial
all’alimentazione dell’inverter
Sostituire l’interruttore differe
idoneo alle componenti pulsanti e in corrente continua
(classe A)
servizio manuale)
Rimettere la pompa in servizio premendo il tas
OVER
CURRENT
eccesso di assorbimento di corrente
rispetto al valore settato ( parametro A
in BASE PARAMETER)
- Controllare il corretto settaggio della corrente
- Controllare che la tensione sotto carico non sia mai
troppo bassa (min – 15%)
- che l’elettropompa ruoti libera
- che il senso di rotazione sia corretto
- che i cavi siano correttamente dimensionati
CURRENT
LIMIT
Grave eccesso di assorbimento di
corrente, che eccede la capacità del
modulo inverter
- controllare che l’elettropompa non sia bloccata
- ridurre l’accelerazione del motore (parametro di
fabbrica)
DRY
RUNNING
(DRY
RUNNING
PF)
- Mancanza di acqua in aspirazione
- pompa non adescata
- aspirazione ostruita
- rotazione inversa del motore
- verificare la presenza di acqua in aspirazione
- adescare la pompa
- controllare l’aspirazione
- invertire il senso di rotazione del motore della
pompa
LOW PRESS Il sistema non raggiunge la pressione
minima
verificare che non vi siano rotture nelle tubazioni.
LOW
VOLTAGE
Scostamento della tensione superiore a
- 15% del voltaggio di targa
Stabilizzare la tensione per mantenerla dentro la
tolleranza +/- 15%
HIGH
VOLTAGE
Scostamento della tensione superiore a
+ 15% del voltaggio di targa
Stabilizzare la tensione per mantenerla dentro la
tolleranza +/- 15%
OVER TEMP
MODULE
Sovratemperatura non tollerabile del
modulo inverter per sovraccarico o
eccessiva temperatura ambiente
- verificare che non vi siano sovraccarichi accidentali
- migliorare il raffreddamento dell’ambiente