RU 205
Индикаторы состояния и выявление неисправностей
(*) Ав тома тический сброс, если вклю чен ав т ома тический пере запу ск (AUTORESET = ON). См. разде л DIP-переключатели, стр. 198.
В приводе ACS55 преду смо трено два
свето диодных индикат ора со стояни я, ко торые
видны чере з пере днюю крышку.
Если привод обнаруживает неисправность, то
миг ае т красный св ето дио д. После у странения
неисправности выпо лнит е сброс, сняв сигнал
запуска. Если сигнал запуска не подан,
включит е и снов а выключите ег о.
Ко ды отказов (количе с тво вспышек светод ио да)
приве дены в таб лице.
Зелен ый
свет о диод
Красный
свет о диод
Описание
Включен Выключен ACS55 рабо т ае т нормально.
Включен Миг ае т Вклю чена функция защиты. Ко личеств о вспышек
ука зывае т код отказа.
Миг ае т Миг ае т
Сброс отказа будет автоматически выполнен в
те чение 3 секунд. (*)
Внимани е! Двигате ль на чи нает
враща ться, если по да н сигнал запу ска.
#
Воз м о жные причины и спос обы у странения неисправно стей # Воз м ожные причины и спо собы у странения неисправно стей
1 Повышенное напряжение на шине пост оянног о тока (*).
1) Слишком бо льшое напряжение сети: Проверьте
напряжение питания. 2) Время заме дления не дост а то чно для
реальног о момент а инерции нагр узки. Увеличьте время ACC/
DEC с помощью соотв етст вующег о по т енциоме тра .
6 Входной аналог овый сигнал меньше 4 мА/2 В. (*)
Приме чание. Данная функция конт роля активна, если
включено AI OFFSET.
2 Низкое напряжение на шине постоянного тока (*). Напряжение
се ти слишком низкое. Проверьте напр яжение питания .
7 Перегрузка двиг а т е ля (перегр узка
I
2
t). 1) Проверьте нагр узку
иубедитесь, что мощность двига теля соответствует
характеристикам ACS55. 2) Убедитесь, чт о пот енциоме т р
MOTOR I NOM установлен правильно.
3 Коро ткое замыкание на выхо де: Отклю чит е пит ание и
проверьте об мо тки и кабель двиг а теля.
8 Перегрузка инв ер тора или повышенная т емпера тура прив о да.
1) слишком бо льшая нагр узка или 2) недостаточное
охлаждение привода.
4
Перегрузка по вых о дному току. 1) Время ускорения
недоста то чно для реальног о момент а инерции нагр узки.
Увеличьте врем я ACC/DEC с помощью со ответст вую ще го
по тенциоме тра. 2) Несоотве т ствие мощности двиг а теля и
приво да. Проверьте х арактеристики двиг а те ля.
9 Друг ой отказ. Внутренняя неисправность. От клю чи т е и снов а
включит е пит ание. Если отказ сохраняется, замените прив о д.
5 Зарезервировано 10 Неправильная параметризация.
Примечание. Оба
светодиода будут мигать. DIP-переключатели были
переведены из состояния по умолчанию после завершения
параметризации привода с помощью программы
DriveConfig. Верните переключатели в положения,
соответствующее установке по умол чанию.
Вкл
.
Выкл.
12
To Next Page
Loading...
Need help?
General
