Bosch BAT 115 User Manual

1 689 989 457 2019-09-01| Robert Bosch GmbH
152 | BAT 115 | pt
5. Operação
5.1 Preparação da verificação da bateria
! Ao executar o teste de bateria no veículo, certifique-
-se de que
$ todos os consumidores adicionais estão desliga-
dos,
$ a chave de ignição não está inserida,
$ todas as portas estão fechadas,
$ a medida é feita diretamente nos pólos.
i Antes de ligar o BAT 115, limpe os terminais da
bateria com uma escova metálica e uma mistura de
bicarbonato de sódio e água.
¶ Se a bateria não for do tipo vedada e isenta de
manutenção, encher cada célula com água destilada.
Entretanto não encher muito as células da bateria.
5.2 Conectar BAT 115
i Para uma conexão adequada, balance os terminais
da bateria para frente e para trás. Ambos os lados
de cada terminal da bateria devem estar bem conec-
tados aos polos da bateria, antes da execução dos
testes. No caso de uma conexão não adequada, será
exibida a mensagem de erro VERIFIQUE PINÇAS.
Quando esta mensagem aparecer, limpe os termi-
nais da bateria e reconecte os terminais da bateria
novamente.
i Ao ligar a uma bateria colocada no compartimento
ou no habitáculo do veículo, devem ser utilizados os
polos da bateria e não os pontos de contato da ajuda
de partida no compartimento do motor, uma vez que
a resistência das linhas colocadas no veículo influen-
ciaria o valor medido.
i Conectar sempre a bateria a ser testada diretamente
aos terminais da bateria.
1. Conectar o terminal vermelho diretamente ao polo
positivo (+).
2. Conectar o terminal preto diretamente ao polo nega-
tivo (-).
5.3 teste de bateria
Durante o teste de bateria, a capacidade inicial é testa-
da com baterias de partida de 6V e 12V, dependendo
do estado de carga.
1. Conectar o BAT 115 a uma bateria do veículo a ser
testada.
2. Selecionar TESTE DE BATERIA com ou e confir-
mar com E.
3. Selecionar TIPO DE BATERIA： com  ou  e confir-
mar com E.
É possível selecionar: ÚMIDA, EFB,
AGM DE PLACAS, AGM EM ESPIRAL ou
VRLA / GEL.
4. Selecionar NORMA DE BAT.: – padrão de bateria
aplicável – com ou e confirmar com E.
i O padrão de teste é indicado após a corrente de
partida a frio na etiqueta da bateria.
i Se mais de uma informação for fornecida na bateria,
selecionar os padrões regionais como, porex., EN ou
SAE.
i A norma IEC 60095-1 foi revista em 2018 e dá aos
fabricantes de baterias a opção de fundamentar o
desempenho inicial da bateria em SAE ou EN. Assim,
três possíveis seleções IEC diferentes são listadas
em "TIPO DE BATERIA：":
IEC para baterias para as quais não foram especifica-
dos nenhum valor SAE ou EN adicional (normalmente
até 2018),
IEC (=EN) para baterias IEC, se a corrente de partida
a frio for idêntica para IEC e EN,
IEC (=SAE) para baterias IEC, se a corrente de parti-
da a frio for idêntica para IEC e EN.
i Ao testar baterias AGM em veículos com sistemas de
recuperação de 12V, podem haver mais resultados
"BOA - CARREGAR" sem a necessidade de recarga
externa da bateria.
Visão geral das normas sobre baterias
Norma
sobre
baterias
Descrição CCA-
Área
EN Norma europeia 40-1885
EN2 Norma europeia 2 40-1805
JIS O padrão industrial japonês é mos-
trado na bateria como uma cadeia
de caracteres alfa numéricos.
dependendo
da tecnologia
da bateria
DIN Norma da indústria alemã 25-1120
IEC International Electrotechnical
Commission até 2018
30-1320
IEC (=EN) International Electrotechnical
Commission a partir de 2019
30-1320
IEC (=SAE) International Electrotechnical
Commission a partir de 2019
30-1320
MCA Marine Norm 50-2400
SAE Society of Automotive Engineers 40-2000
i Ao selecionar JIS, selecionar o NÚMERO DE BA-
TERIA correto. Se o código JIS lido na bateria não
estiver listado, recomendamos selecionar o tipo de
bateria SAE.

Bosch BAT 115 Specifications

General

Brand	Bosch
Model	BAT 115
Category	Test Equipment
Language	English