Bosch BAT 115 User Manual

1 689 989 457 2019-09-01| Robert Bosch GmbH
| BAT 115 | 201 tr
5. AYAR SEVİYESİ
Test edilecek araç aküsünün soğuk marş akımını
 veya  ile seçin ve E ile onaylayın.
6. 0°C ÜZERİ?
Akünün ortam sıcaklık aralığını girmek için  veya 
ile "Ja" (Evet) veya "Nein" (Hayır) öğesini seçin.
" Akü testi başlatılır.
i Opsiyonel AKÜ ŞARJ EDİLDİ Mİ? sorgusu
Akünün daha önce şarj edilip edilmediğini girmek
için  veya  "Ja" (Evet) veya "Nein" (Hayır) öğesini
seçin.
" Birkaç saniye sonra BAT 115 cihazında araç aküsü
değerlendirmesi (metin şeklinde ve yeşil, tutuncu ve
kırmızı renklerle), ölçülen gerilim, belirlenen soğuk
marş kapasitesi ve araç aküsünün iç direnci gösterilir.
i Şarj edilen akülerde yüzey gerilimi oluşmakta ve bu
gerilim ölçüm sonucunu etkilemektedir. Bundan do-
layı "YÜZEY SARJI" (Yüzey Gerilimi) mesajı, kısa bir
süre önce hareket ettirilmiş ve bundan dolayı aküsü
oldukça yüksek gerilime sahip olan araçlarda yapılan
akü testlerinde normaldir. Buna ilişkin ilgili sorguyu
dikkate alın.
i Test sonucunun çıktısını almak isteyip istemediğinizi
veya ile seçin ve E ile onaylayın.
5.4 Akü testi sonuçları
Mesaj
Yapılması gerekenler
İYİ & GEÇER Aküde sorun yok; akünün şarj edilmesi
gerekli değildir.
İYİ & TKRAR ŞARJ Aküyü şarj edin.
TEKRR ŞARJ TESTİ Aküyü tam şarj edin ve yeniden test edin.
Yeni bir akü şarj seviyesi tamamen dolu bir
şekilde test edilmediğinde, sonuçların doğ-
ru olmaması ihtimali söz konusu olabilir.
TEKRR ŞARJ TESTİ mesajı tamamen şarj
edilmiş aküde tekrar gösterildiği takdirde
aküyü değiştirin.
DÜŞK SEVYELİ AKÜ Aküyü hemen veya en kısa sürede değiş-
tirin.
KÖTÜ & DEĞİŞTİR Aküyü değiştirin ve yeniden test edin.
KÖTÜ & DEĞİŞTİR sonucu, mandallar ile
akü arasındaki bağlantı kötü olduğun-
da da gösterilebilir. Aküyü değiştirmeden
önce mandalları ayırın ve aküyü araç dı-
şında yeniden test edin.
5.5 Sistem testi
Sistem testi kapsamında 12V ve 24V marş motorunda/
alternatör sistemlerinde aşağıda belirtilen özellikler de-
ğerlendirilir:
R Marş işleminde gerilim kesintisi
R Yüksüz durumda şarj gerilimi dalgalılığı
R Yük altında şarj gerilimi
! Sistem testine başlamadan önce alternatörün tahrik
kayışını kontrol edin. Bir tahrik kayışının tamamen
eskimiş veya aşınmış olduğunda veya gerginliğinin
doğru olmadığında, alternatör, test işlemi için gerekli
devir sayısına ulaşamaz.
i Marş ve şarj sistemlerinin performansı akünün
durumuna bağlıdır. Sistem testi uygulanmadan önce
akünün iyi durumda ve şarj edilmiş olması önemlidir.
i Motoru çalıştırmadan önce araçtaki tüm elektrik
tüketicilerini (örneğin ışıklar, klima sistemi, radyo,...)
kapatın.
i Yük altında şarj gerilimini ölçmek için, örneğin uzun
huzmeli far ve arka cam rezistansı gibi elektrik tüke-
ticilerini açın. Klima sistemi veya cam silecekleri gibi
döngüsel yüklenmeleri etkinleştirmeyin.
i Oldukça eski dizel motorları test edeceğiniz zaman,
motoru 15saniye boyunca dakikada 2500devir sayı-
sına hızlandırın.

Bosch BAT 115 Specifications

General

Brand	Bosch
Model	BAT 115
Category	Test Equipment
Language	English