1 689 989 221 2015-12-11| Robert Bosch GmbH
Symboler som brukes | DCU 220 | 135
1. Symboler som brukes
1.1 I dokumentasjonen
1.1.1 Advarsler – struktur og betydning
Advarslene advarer mot farer for bruker eller personer
i nærheten. I tillegg beskriver advarslene de tiltak som
må iverksettes for å unngå farene. Advarslene har føl-
gende struktur:
Advarsels-
symbol
SIGNALORD – faretype og kilde!
Farens konsekvenser dersom angitte tiltak
og henvisninger ikke følges.
¶ Tiltak og henvisninger for å unngå fare.
Signalordet viser sannsynligheten for at skaden skjer og
hvor alvorlig faren er ved ignorering.
Signalord Sannsynlighet
for at det inntreffer
Farens alvorlighet
ved ignorering
FARE Umiddelbart over-
hengende fare
Død eller alvorlig
personskade
ADVARSEL Mulig overhengende
fare
Død eller alvorlig
personskade
FORSIKTIG Mulig farlig situasjon Lett personskade
1.1.2 Symboler – Betegnelse og betydning
Sym-
bol
Betegnelse Betydning
!
OBS Advarer mot mulige materielle skader.
i
Informasjon Betjeningshenvisninger og annen
nyttig informasjon.
1.
2.
Handling i fle-
re trinn
Oppfordring til handling som består av
flere trinn
e
Handling i ett
trinn
Oppfordring til handling
som består av ett trinn.
Midlertidig
resultat
Innenfor en oppfordring til handling blir
et midlertidig resultat synlig.
"
Sluttresultat Ved slutten av en oppfordring til hand-
ling blir sluttresultatet synlig.
1.2 På produktet
! Legg merke til alle varselsymboler på produktene og
hold dem i lesbar tilstand.
2. Henvisninger for bruker
2.1 Viktige henvisninger
Viktige henvisninger om avtalen om opphavsrett, pro-
duktansvar og garanti, om brukergruppen og om selska-
pets forpliktelse finner du i den separate veiledningen
"Viktige merknader og sikkerhetsinstrukser til Bosch
Test Equipment".
Disse skal før igangsetting, tilkobling og betjening av
DCU 220 leses nøye og følges.
2.2 Sikkerhetsinstrukser
Du finner alle sikkerhetshenvisninger i den separate vei-
ledningen "Viktige henvisninger og sikkerhetsinstrukser
til Bosch Test Equipment". Disse skal før sikkerhetsin-
strukser, tilkobling og betjening av DCU 220 leses nøye
og følges.
2.3 Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC)
DCU 220 oppfyller kriteriene iht. EMC-direktiv
2004/108/EG.
DCU 220 er et produkt i klassen B iht. EN 55 020.
2.4 R&TTE-direktiv
DCU 220 er en trådløs enhet i utstyrsklasse1 (R&TTE
1999/55/EF) og er godkjent for bruk i Europa. DCU 220
skal i Frankrike kun brukes i lukkede rom.
i I land utenfor Europa må man overholde de aktuelle
forskriftene som gjelder for bruk av trådløse enheter
innenfor frekvensområdet 2,4GHz (f.eks. WLAN eller
Bluetooth) i hvert enkelt land.
no
Druckdatum/ print date: 17.12.2010
Weitergabe sowie Vervielfältigung der Zeich-
nungen sind nicht gestattet und müssen
streng vertraulich behandelt werden. Alle
Rechte sind bei ads-tec GmbH nach DIN 34.
strictly confidential according to DIN 34.
File:Airbag Lenkrad + TT13 Doku 130
( )
Rz 10
FORSIKTIG – Fare for personskader ved
at kollisjonsputen utløses når DCU 220 er
hengt på!
Det kan oppstå personskader ved at kolli-
sjonsputen utløses utilsiktet når DCU 220
festes på rattet (f.eks. henges på).
¶ DCU 220 skal ikke festes på rattet.