125
INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
VARMECA 30
Motor o motorreductor de velocidad variable
CONEXIONES
LEROY-SOMER
3776 es - 07.2007 / h
es
3.6 - Alimentación y mando de lo
motores freno FCR
3.6.1 - Alimentación del freno incorporado con
gestión fija (opción SO VMA) VMA 31/32
solamente
- El freno es alimentado a través de un rectificador fijado en
la tarjeta de conexión SO VMA. La conexión se efectúa en la
fábrica.
- El rectificador es alimentado por una fase de la red y el
punto estrella del motor.
- No es necesario parametrar el VARMECA.
- El freno se afloja inmediatamente cuando se valida la orden
de marcha del VARMECA. El apriete del freno se efectúa al
darse una orden de parada, al final de la rampa de
desaceleración o si hay un corte de alimentación eléctrica.
3.6.2 - Alimentación del freno incorporado con
gestión secuencial (opción VMA ESFR)
- El freno es alimentado a través de un rectificador y un relé
estático fijados en la tarjeta de conexión VMA ESFR. La
conexión se efectúa en la fábrica.
- El rectificador es alimentado por dos fases de la red.
- El freno es controlado por una secuencia ajustable mediante
los parámetros del VARMECA.
3.6.3 - Alimentación separada
El freno es alimentado y controlado por una fuente exterior.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
