58
11. Périodicités d’entretien
Périodicité (kilométrage)
Périodicité (temps)
1 mois 3 mois 6 mois 1 an
Élément du filtre à air* I
Filtre à huile (filtre maillé)
Nettoyage tous les 12 000 km
3
Huile moteur
(1
er
remplacement après 1000 km, 2
ème
remplacement à
6000 km puis remplacement tous les 5000 km)
Pression de gonflage des pneus
Batterie I
7
Élimination des dépôts de calamine sur le
papillon
I
I
9
Recherche de fuites au niveau de la
transmission
I
I
Recherche de fuites au niveau du bas moteur
11
Huile de transmission
(premier remplacement après 1000 km, puis
remplacement tous les 12000 km)
Remplacement tous les 30000 km
Courroie/galet/poulie d'entraînement
14
Tuyauteries de réservoir de carburant et filtre à
carburant
I
I
Fonctionnement et câble d’accélérateur I
Jeu des soupapes I
Béquilles principale/latérale I/L
Système de ventilation des gaz du carter (PCV)
Liquide de refroidissement I
Ventilateur de refroidissement, durites I
25
Embrayage, tambour d’embrayage, poulie
menée
N
26
Mécanisme de freinage/garniture de frein
(plaquettes) **
I I
Éclairage, commutateurs et circuit électrique
Légende : I ~ Inspection, nettoyage et réglage R ~ Remplacement
N ~ Nettoyage (remplacement si nécessaire) L ~ Lubrification
* Remplacer le filtre tous les 5000 km en environnement poussiéreux. Ne jamais utiliser d'air comprimé pour nettoyer
le filtre. Remplacer au besoin.
** Nettoyer et remplacer le composant interne de l'étrier de frein, le maître-cylindre tous les 10000 km au besoin.
Remplacer le liquide de frein tous les 2 ans/30 000km.
Remplacer le flexible de frein tous les 4 ans/60 000km.
☆ Le programme d'entretien ci-dessus doit être réalisé lorsque les conditions de durée ou de kilométrage définies sont
remplies.
En cas de problème ou pour toute question sur le scooter, contacter un concessionnaire SYM agréé
indépendamment du programme d'entretien.
☆ Afin de préserver son état optimal de fonctionnement, le scooter doit être contrôlé et entretenu
régulièrement par un concessionnaire franchisé ou réparateur SYM agréé.
☆ Contrôler et entretenir le scooter plus fréquemment au besoin, notamment en cas de conduite régulière à
vitesse élevée, sur de longues distances, en environnement poussiéreux, etc.