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10 SYSTEME DE FREINAGE.
Les freins à disques (a)VHGLVWLQJXHQWSDUOHXUpQRUPHHI³FDFLWp
lors du freinage. En cas d’humidité, ceux-ci s’avèrent beaucoup plus
réactifs que les freins sur jante et atteignent plus rapidement un
niveau de prestations normales. ¡Ils nécessitent peu d’entretien et
n’usent pas les jantes.
Cependant, par temps humide, ils peuvent être bruyants.
Toute nouvelle plaquette doit être réglée à son niveau optimal
de freinage. Faites accélérer le vélo environ 3 à 5 fois jusqu’à
30 km/h puis freinez jusqu’à l’arrêt complet. Une fois ce
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appliquer le freinage est alors réduite.
Si les freins à disques sont usés (b), la course du levier de frein s’en
trouve augmentée. Il convient dès lors de réajuster régulièrement le
levier de frein. Dans le doute ou pour toute question, contacter votre
spécialiste.
Avertissement : le système de freinage utilise une huile
minérale. Il est nécessaire de la changer régulièrement,
conformément aux intervalles indiqués dans le calendrier
d’entretien.
Le fabricant des freins offre généralement des consignes
détaillées. Les lire attentivement avant de démonter la roue ou
d’effectuer un entretien.
Avertissement : les freins à disques chauffent au cours de
leur utilisation. Dès lors, il est impératif de ne pas toucher les
freins juste après l’arrêt, particulièrement après des trajets
longs.
Avertissement : ne pas manipuler les freins. Le liquide de
freinage peut fuir et s’avère toxique pour la santé ; il est
également susceptible de corroder la peinture.
10.1 Commande de frein à disque hydraulique.
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de frein (c) et des raccords. En cas de constatation d’une fuite de
liquide de frein, veuillez consulter votre concessionnaire BMW.
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PpWDOOLTXHVGH³[DWLRQVLWXpHVVXUOpWULHU(d). Retirer les plaquettes
de frein conformément aux instructions du fabricant, les examiner
correctement et les remplacer au besoin.
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