a b c d
409
FI
9.2 Ohjaustangon kokoaminen.
9.2.1 Aheadset
®
-järjestelmän uudelleensäätö.
(Aheadset
®
on DiaCompe-yhtiön kierteettömien järjestelmien
merkkituote).
Aheadset
®
(a) kootaan käyttämällä lähinnä yhtä tai kahta koloavainta
ja momenttiavainta. Avaa sivulla olevia kiinnityspultteja yksi tai kaksi
kierrosta.
Irrota BMW-merkki ja kiristä yläkannen kiinnittäviä ruuveja
esimerkiksi koloavaimella neljänneskierros (b).
Varoitus: Älä kiristä yläosan ruuveja vaan käytä niitä
ainoastaan säätämiseen, mikäli osa on löysällä.
Käännä ohjauspylvästä niin, ettei ohjaustanko ole vinossa. Kiristä
ohjauspylvään puoleiset kiinnityspultit (c) . Käytä momenttiavainta
äläkä ylitä enimmäiskiristystiukkuuksia! Lue tiedot vastaavien
osien ja/tai osanvalmistajan ohjeiden luvussa «Suositeltavat
kiristystiukkuudet».
Varoitus: Ota huomioon, että haarukan akselin yläosa voi
jumiutua, jos ruuveja kiristetään liikaa.
Tee edellä kuvattu tarkastus vikojen varalta. Laakeri ei saa olla liian
tiukalla, koska se voi silloin murtua helposti.
Laakerin asettumattomuuteen voi olla monia syitä. Jollet ole aivan
varma tai sinulla on kysyttävää, ota yhteys BMW-jälleenmyyjään!
Varoitus: Varmista ohjauspylvään asennon vakaus. Aseta
etupyörä jalkojesi väliin ja yritä kääntää ohjaustankoa. Jos
ohjauspylväs on löysällä, se voi aiheuttaa onnettomuuksia.
9.2.2 Ohjaustangon tavanomainen uudelleensäätö.
Säädettävä ohjauspylväs mahdollistaa ajoasennon optimoinnin
säätämällä akselin kaltevuutta alueella -40º (alin asento) – 40º (ylin
asento).
Ohjauspylvään kulmaa voidaan helposti muuttaa seuraavasti:
Ŷ Löysää sivuruuvia (oikealta puolelta) (d), kunnes akseli liikkuu
vapaasti.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
