1 689 989 223 2016-12-15| Robert Bosch GmbH
Mise hors service | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | 35 |
6. Mise hors service
6.1 Mise hors service provisoire
En cas de non utilisation prolongée :
6.2 Déplacement
¶ En cas de cession du KTS 560 / 590 (KTS 5a Series),
joindre l’intégralité de la documentation fournie.
¶ Ne transporter le KTS 560 / 590 (KTS 5a Series)
que dans son emballage d'origine ou un emballage
équivalent.
¶ Débrancher le raccordement électrique.
¶ Observer les consignes de première mise en service.
6.3 Elimination et mise au rebut
1. Débrancher le KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) du
réseau électrique et retirer le cordon secteur.
2. Désassembler le KTS 560 / 590 (KTS 5a Series), trier
les matériaux et les éliminer en application de la régle-
mentation en vigueur.
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series), les accessoires
et les emballages doivent être intégrée dans
un cycle de récupération écologique.
¶ Ne jetez pas KTS 560 / 590 (KTS 5a Series)
dans les ordures ménagères.
Uniquement pour les pays de l'UE:
Le KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) est soumis à
la directive européenne 2012/19/CE (DEEE).
Les appareils électriques et électroniques
usagés, y compris leurs câbles, accessoires,
piles et batteries, doivent être mis au rebut
séparément des déchets ménagers.
¶ A cette fin, recourir aux systèmes de re-
prise et de collecte mis à disposition.
¶ L'élimination en bonne et due forme du
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) permet d‘évi-
ter de nuire à l'environnement et de mettre
en danger la santé publique.
fr
¶ Débrancher le KTS 560 / 590 du secteur.
¶ Lors d'une revente, le micrologiciel installé sur le
KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) doit être supprimé pour
des raisons juridiques de licence. Pour supprimer le
micrologiciel dans le DDC, sélectionner "Mise à jour
de micrologiciel >> Rétablir à l'état de livraison".
7. Caractéristiques techniques
7.1 Caractéristiques générales
Caractéristique Valeur/Plage
Tension de service 8 VDC — 28 VDC
Puissance absorbée par la batterie du vé-
hicule ou le bloc secteur
10watts
Dimensions avec équerres caoutchoutées
de protection noires (l x h x p)
130 x 45 x 185 mm
4.9 x 1.7 x 7.1 inch
Poids (sans câbles de raccordement) 0,5 kg
1.1 lb
Type de protection (lorsque le capuchon
est fermé et le câble de raccordement
OBD branché)
IP 53
Température de service 5 °C - 40 °C
41 °F - 104 °F
Température de stockage -25 °C - 60 °C
-13 °F - 140 °F
Humidité relative de l'air
(sans condensation)
20 % - 80 %
7.2 Protocoles d'interface
Lors du diagnostic des centrales de commande, les
interfaces suivantes sont prises en charge avec les pro-
tocoles correspondants selon ISO 15031:
R ISO 22900
R SAE J2534-1 et -2 (PassThru)
R ISO 13400 (Diagnostic over IP)
R ISO 9141-2 (câbles de communication K et L)
R SAE J1850VPW et SAE J1850PWM
R (Câbles de communication BUS+ et BUS-)
R CAN ISO 11898 ISO 15765-4 (OBD) (câbles de com-
munication CAN-H et CAN-L)
R CAN Single Wire
R CAN Low Speed
R et autres protocoles spéciaux spécifiques aux véhicules
i KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) peuvent être utilisés
pour les véhicules compatibles Euro 5 avec PassThru
Standard.
7.3 Spécifications du multimètre
Canal de mesure 1 (CH1) non référencé à la masse
Canal de mesure 2 (CH2) non référencé à la masse
Résistance d'entrée > 900kOhms.
7.3.1 Mesure CC (CH1 et CH2)
! N'utiliser les câbles de mesure que pour des me-
sures inférieures à 60VDC, 30VAC ou 42VACpeak.
Caractéristique Valeur/Plage
Plage de mesure 200mV — 60V
Précision CH1 et CH2 ±0,75% de la valeur mesurée,
plus ±0,25% de la plage de mesure
Résolution 100µV — 100mV
(selon la plage de mesure)