Fort VISION User Manual

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SOLUTION
- Mettre du carburant
- Ouvrir la vanne
- Activer la commande primer
- Nettoyer les bougies et contrôler les câ-
bles.
- Charger la batterie de démarrage
- Tourner le bouton de manière à le
désactiver
- Désactiver la commande PTO
- Mettre les leviers de commande des
chenilles en position centrale
- Faire contrôler par le service d’assistan-
ce pour vérier et/ou régler ou rempla-
cer le capteur ou le câble électrique
- Faire contrôler par le service d’assistan-
ce pour vérier et/ou régler ou rempla-
cer le capteur ou le câble électrique
- Faire contrôler par le service d’assistan-
ce pour vérier et remplacer les compo-
sants endommagés
- Nettoyer ou remplacer le ltre à air
- Faire contrôler par le service d’assistan-
ce pour vérier le réglage ou remplacer
les composants
- Faire contrôler par le service d’assistan-
ce pour vérier et remplacer les compo-
sants endommagés
- Attendre le refroidissement de l’huile
hydraulique avec moteur en marche
au minimum jusqu’à ce que le voyant
s’éteigne sur le tableau de bord.
- Vérier le niveau d’huile du moteur et
ajouter de l’huile sans dépasser le nive-
au maximum ou bien faire contrôler par
le service d’assistance pour vérier les
composants endommagés.
- Nettoyer la surface avant (côté entrée de
l’air) de l'échangeur
- Attendre refroidissement de l’huile
hydraulique avec moteur en marche
au minimum jusqu’à ce que le voyant
s’éteigne sur le tableau de bord.
- Contrôler le fusible de protection et le
remplacer
- Faire contrôler le fonctionnement du
ventilateur par le service d’assistance
- Faire contrôler l’unité de commande
électronique commande du ventilateur
par le service d’assistance
- Remplacer tout le câble de l’accéléra-
teur
PROBLÈME
Le moteur ne démarre pas
Le moteur ne monte pas en puis-
sance
Le moteur s’éteint avec l’opéra-
teur à bord en actionnant les
commandes de la machine
Voyant température élevée de
l’huile allumé
La commande de l’accélérateur
ne répond pas
CAUSE POSSIBLE
- Absence de carburant
- Vanne réservoir carburant fermée
- Avec moteur froid, commande primer
désactivée
- Bougies du moteur sales
- Batterie déchargée
- Bouton d'urgence actionné
- Commande PTO activée
- Leviers de commande d’avancement pas
en position centrale sans la présence de
l’opérateur à bord
- Capteur levier de commande PTO en-
dommagé ou câble déconnecté ou en-
dommagé
- Capteur position centrale leviers de
commande avancement endommagés
ou câble débranché ou endommagé
- Le capteur pression huile moteur ne fon-
ctionne pas
- Filtre à air bouché
- Le système d’alimentation ne fonctionne
pas
- Câble du capteur du siège endommagé
ou interrompu
- Température maximum de l’huile
hydraulique atteinte, voyant sur le table-
au de bord allumé
- Absence de pression huile moteur ou
absence huile moteur.
- Échangeur de chaleur huile hydraulique
bouché
- Température maximale de l’huile hydrau-
lique atteinte
- Le ventilateur de refroidissement de
l’huile ne fonctionne pas et ne refroidit
pas l’huile hydraulique
- Câble de commande de l’accélérateur
cassé
- Gaine commande accélérateur endom-
magée
5.8 PROBLÈMES ET DÉPANNAGE
FRANÇAIS

Fort VISION Specifications

General

Brand	Fort
Model	VISION
Category	Tractor
Language	English