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3.2.5) Fijación del motorreductor al techo
1. Respetando las medidas A, B de figura 5, trace en el centro de la puerta los dos puntos de fijación del estribo delantero de la guía. Según
el tipo de material, el estribo delantero puede fijarse con remaches, tacos o tornillos (Figuras 22, 23). Si las medidas A, B (figura 5) lo per-
miten, el estribo puede fijarse directamente al techo. véase figura 24
22 23 24
5. Coloque en la posición original el tensor de correa y el carro. Ensamble el extremo de la guía (A), tal como muestra la Figura 17. Para
ensamblar dicha parte hay que hacer un poco de fuerza, de ser necesario utilice un martillo de goma.
6. Coloque en el tornillo del tensor de correa el muelle, la arandela y la tuerca M8 (D), tal como muestra la figura 18.
7. Tense la correa mediante la tuerca M8 (D), (figura 11) hasta que quede lo bastante rígida.
3.2.4) Fijación del motorreductor a la guía
1. Acople el motorreductor SPIN al extremo de la guía [A]; después, fíjelo con los 4 tornillos V6.3x38, véase la figura 20.
2. El motor puede girarse en tres posiciones diferentes, tal como muestra la figura 21.
20 21
Versión de 4m
Si la puerta a automatizar tiene una altura igual o inferior a 2,5m
ensamble la guía de esta manera:
1.
Desenrosque completamente la tuerca M8 (D), tal como muestra la figu-
ra 13.
2. Haga deslizar hasta la mitad de la guía el tensor de correa (E),
como muestra la figura 14, y extraiga completamente el carro.
3. Haga pasar el extremo libre de la correa a través de la cabeza,
como muestra la figura 15, y fíjela al carro con los tornillos y aran-
delas montados, como muestra la figura 16. Controle la posición
de la correa: debe quedar con los dientes vueltos hacia el interior,
derecha y sin partes retorcidas.
4. Ensamble el extremo de la guía (A), tal como muestra la Figura
17. Para ensamblar dicha hay que hacer un poco de fuerza, de
ser necesario utilice un martillo de goma.
5. Con las placas de unión (B), fije entre sí las tres partes (F), figura 19.
6. Coloque nuevamente en la posición original el tensor de correa y
el carro.
7. Coloque en el tornillo del tensor de correa el muelle, la arandela
y la tuerca M8 (D), tal como muestra la figura 18.
8. Tense la correa mediante la tuerca M8 (D), (figura 11) hasta que
quede lo bastante rígida.
19
17 18
A
D
F
F
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