INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO50
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Cuando el motor esté fuera del agua,
siendo transportado, o almacenado,
saque siempre el cable negativo (-) de la
batería para evitar un arranque acciden-
tal del motor. Si un motor arranca acci-
dentalmente fuera del agua, provocará
fallos en la bomba de agua, sobrecalen-
tamiento y daños en el motor por funcio-
nar sin agua de refrigeración.
NO desconecte el arnés eléctrico
cuando ponga en marcha el motor. Este
modelo seguirá funcionando y puede
arrancar con el arnés eléctrico
desconectado. Quite todos los conec-
tores de las bujías de las bujías mientras
realice labores de mantenimiento en el
motor o la hélice.
Una buena oportunidad para que su prov-
eedor examine y repare su motor fuera-
borda es cuando se disponga a guardarlo.
Motor
1
Lave el motor por fuera y limpie meticu-
losamente con agua dulce el sistema de
agua de refrigeración. Vacíe toda el
agua.
Limpie con un trapo grasiento el agua
que quede en la superficie.
2
Extraiga todo el combustible de los
conductos, la bomba y el carburador y
limpie estas piezas. Para evitar la cor-
rosión del depósito de combustible,
llénelo con gasolina enriquecida con
aceite de motor.
No olvide que si permanece gasolina en
el carburador durante largo tiempo se
descompondrá en goma y barniz y hará
que se atasque la válvula del flotador.
3
Retire las bujías y vierta aceite original
de motor o aceite de nebulización para
almacenaje por los agujeros de las
bujías.
El aceite pasará al cárter del motor a
través del silenciador conectado a los
carburadores. Haga girar el motor varias
veces mientras vierte el aceite en el
mismo y compruebe que se distribuye
uniformemente.
4
Aplique grasa al eje de la hélice.
5
Cambie el aceite de la caja de
engranajes.
6
Aplique grasa a todas las partes desli-
zantes, juntas, tuercas y pernos.
7
Utilice un paño seco para limpiar toda el
agua y la sal de los componentes eléc-
tricos.
8
Quite el conector de combustible del
motor.
9
Coloque verticalmente el motor fuera-
borda en un lugar seco.
Asegúrese de usar un trapo para eliminar
el combustible que se quede en la cubierta
del motor y tírelo de acuerdo con la norma-
tiva local de prevención de incendios y de
protección del medioambiente.
3. Almacenamiento fuera de
temporada
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