ÚDRÎBA
Chladicí systém
Zafiízení je vybaveno chladicím systémem, kter˘ zaji‰Èuje
udrÏení co nejniωí provozní teploty.
Chladicí systém se skládá z následujících souãástí:
1 Sání vzduchu v krytu startéru,
2 Chladicí Ïebra na válci,
Vyãistûte chladicí systém kartáãem jednou roãnû nebo
v nároãn˘ch podmínkách ãastûji. Zneãi‰tûn˘ nebo ucpan˘
chladicí systém má za následek pfiehfiívání zafiízení, coÏ vede
k po‰kození válce a pístu.
Zapalovací svíãka
Na stav zapalovací svíãky má nepfiízniv˘ vliv:
• Nesprávné sefiízení karburátoru.
• Nesprávná palivová smûs (pfiíli‰ mnoho nebo ‰patn˘ olej).
• Zneãi‰tûn˘ vzduchov˘ filtr.
Tyto faktory pfiispívají k tvorbû usazenin na elektrodách
zapalovací svíãky, které mohou následnû vést k provozním
problémÛm a obtíÏím pfii startování.
Pokud se sniÏuje v˘kon zafiízení, je obtíÏné jej nastartovat ãi
dochází k problémÛm pfii volnobûÏn˘ch otáãkách, vÏdy, neÏ
pfiikroãíte k dal‰ím opatfiením, nejprve zkontrolujte stav
zapalovací svíãky. JestliÏe je zapalovací svíãka zneãi‰tûná,
vyãistûte ji a zkontrolujte, zda je vzdálenost elektrod
zapalovací svíãky 0,5/0,6 mm. Zapalovací svíãka by se mûla
vymûÀovat po jednom mûsíci provozu nebo i ãastûji, pokud je
to nutné.
VAROVÁNÍ! VÏdy pouÏívejte doporuãen˘ typ zapalovacích
svíãek! PouÏití jiného typu zapalovacích svíãek by mohlo
po‰kodit píst ãi válec. Dbejte na to, aby svíãka mûla tzv.
radiové odru‰ení. Viz ãást Technické údaje.
Dvoudílná trubka hfiídele
Konec hnacího hfiídele ve spodní polovinû trubky hfiídele musí
b˘t mazán mazivem vÏdy po 30 hodinách provozu. Pfii
nedostateãném
nebo nepravidelném mazání hrozí nebezpeãí,
Ïe se konce hnacího hfiídele (dráÏkovan˘ spoj) u dvoudíln˘ch
modelÛ zadfiou.
1
2
To Next Page
Loading...
Need help?
General
