VEDLIGEHOLDELSE
Kølesystem
For at holde en så lav driftstemperatur som muligt er
maskinen udstyret med et kø
lesystem.
Kø
lesystemet består af:
1
Luftindtag i star
tagg
regat.
2 Køleribber på cylinderen.
Rens kølesystemet med en børste en gang om året eller
oftere under støvfyldte forhold. Et snavset eller tilstoppet
kølesystem medfører overophedning af maskinen med
skader på cylinderen og stemplet til følge.
Tændrør
Tændrørets tilstand påvirkes af:
• En forkert indstillet karburator.
• En forkert olieblanding i brændstoffet (for meget eller
forkert olie).
• Et snavset luftfilter.
Disse faktorer forårsager belægninger på tændrørets
elektroder og kan forårsage driftsforstyrrelser og
startproblemer.
Hvis maskinens effekt er for lav, hvis den er svær at
starte, eller hvis tomgangen er urolig, skal du altid først
kontrollere tændrøret, inden der gøres noget andet. Hvis
tændrøret er tilstoppet, skal det renses, og samtidig skal
det kontrolleres, at elektrodeafstanden er 0,5/0,6 mm.
Tændrøret bør udskiftes efter ca. en måneds drift, eller
hvis det er nødvendigt, endnu tidligere.
BEMÆRK! Brug altid anbefalet tændrørstype! Forkert
tændrør kan ødelægge stempel/cylinder. Kontrollér, at
tændrøret har såkaldt radiostøjdæmpning. Se kapitlet
Tekniske data.
Delbar styrestang
Drivakselenden i den nederste styrestang skal smøres
indvendigt med fedt hver 30. arbejdstime. Der er risiko for,
at drivakselenderne (splinestilslutningerne) på de delbare
modeller kører trægt, hvis de ikke smøres regelmæssigt.
1
2
To Next Page
Loading...
Need help?
General
