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Elektrische Installation
Anschluß Motor / Bremswiderstand
EDK82EV113 DE/EN/FR 8.1
L
28
U
PES
V W
BR2
PE
PE
PE
PES
PES
PES
PES
T1 T2
M
3~
ϑ>
PES
PES
M
3~
PTC
8200 vector
X2.2
X2.1
X2.1
P
E
W
B
r2
U
B
r1
V
T
2
T
1
X2.2
BR1
PE
0,7...0,8 Nm
6.2...7.1 lb-in
6mm/0.24in
}
PES
PE
−6−8200vec064
Kapazitätsarme Motorleitungen verwenden! (Ader/Ader bis 1,5 mm
2
75 pF/m; ab 2,5 mm
2
100 pF/m; Ader/Schirm 150 pF/m)
Möglichst kurze Motorleitungen wirken sich positiv auf das Antriebsverhalten aus!
PES HF−Schirmabschluß durch PE−Anbindung über Schirmschelle bzw. EMV−Kabelverschraubung
X2.1/PE Ausgangsseitige Erdung des 8200 vector
X2.1/BR1,
X2.1/BR2
Anschlußklemmen Bremswiderstand
(Informationen zum Betrieb mit Bremswiderstand: siehe Betriebsanleitung)
X2.2/T1, X2.2/T2 Anschlußklemmen Motortemperatur−Überwachung mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt
Motortemperatur−Überwachung mit C0119 aktivieren (z. B. C0119 = 1)!
Leitungsquerschnitte U, V, W, PE
Typ mm
2
AWG Typ mm
2
AWG
E82EV302K2C 2,5 12 E82EV302K4C 1 16
E82EV402K2C 4 10 E82EV402K4C 1.5 14
E82EV552K2C 6 10 E82EV552K4C 2.5 12
E82EV752K2C 6 10 E82EV752K4C 4 10
E82EV113K4C 4 10
Gefahr!
l Alle Steuerklemmen sind nach dem Anschluß eines Kaltleiters (PTC) oder
eines Thermokontakts nur noch basisisoliert (einfache Trennstrecke).
l Berührsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch externe
Maßnahmen gewährleistet, z. B. doppelte Isolierung.
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