92Amm
STROKESERIES
Mhl.0109A
Pianon
de
renvoi
et
arbre
5
cames
1.
2.
3.
Enlever
le
pignon
de
renvoi
(1).
Aligner
le
trou rond du pignon
de
came
et
la vis de
fixation de butee d'arbre
a
cames.
Enlever
le
pignon
de
came
(2)
et
I'arbre
a
cames.
(Au remontage)
Enduire I'arbre
?I
cames
et
les bagues du pignon de
renvoi d'une legere couche d'huile moteur avant
de
le
remonter.
IMPORTANT
0
Pour la mise
en
place du pignon de renvoi, bien
s'assurer que
I'on
ligne
les
rephres d'alignernent
des pignons.
(1)
Pignon de renvoi
(3)
Pignon de pompe
(2)
Pignon de came d'injection
Arbre
a
came d'alimentation
et
Ens. levier
5
chape
1.
Enlever
le
couvercle d'arbre
a
came.
2.
Enlever les boulons de fixation du porte-levier
a
3.
Enlever
la
butCe d'arbre
a
came d'alimentation.
4.
Enlever I'arbre
a
came,
et
arbre de
levier
de
chape.
fourche en
m@me
temps.
(1)
Porte-levier
I
chape
(4)
Arbre
I
came
(2)
Butbe d'arbre
B
came d'alimentation
(3)
Pignon de pompe
d'alimentation
(5)
Ensemble levier& chape
d'injection
5-1
CORPS
DU
MOTEUR/MOTORKORPER
Leerlaufgetriebe und Nockenwelle
1-
Die
das Leer-laufgetriebe
(1)
entfernen.
2.
Die
runde Offnung am Nockengetriebe rnit der
Befestigungsschraube des Nockenwellen-
begrenzers ausrichten.
3.
Das Nockengetriebe
(2)
und die Nockenwelle
entfernen.
(Beim Wiedereinbau)
Vor dem Einbau die Nockenwelle und
Leerlaufbuchse
mit
einer dunnen Schicht Motor01
versehen.
W
WlCHTlG
0
Beim Einbau des Leerlaufgetriebes darauf achten,
daB
die
Markierungen auf den Zahnradern
zueinander ausgerichtet sind.
(1)
Leerlaufgetriebe
(3)
Einspritzpumpengetriebe
(2)
Nockengetriebe
Kraftstoff-Nockenwelle und Gabelhebel
1.
Den
Kraftstoff-Nockenwellendeckel
entfernen.
2.
Die
Befestigungsbolzen der Gabelhebel halterung
3.
Den Kraftstoff-NockenweIIen begrenzer
4.
Den
Kraftstoff-Nockenwelle
rnit
den Gabel hebel
entfernen.
entfernen.
entfernen.
(I)
Gabelhebel haltenung
(3)
Einspritzpurnpengetriebe
(2)
Kraftstoff-
(4)
Kraftstoff-Nockenwelle
(3)
Einspritzpumpengetriebe
Nockenwellenbegrenzer
(5)
Gabelhebel
Pornpe
a
huile
et
Pignon
de
lancement
Olpumpe
und
Kurbelgetriebe
1.
Retirer
le
pignon d'entrainement
(1)
de la pompe
2.
Enlever les vis de fixation de la pompe
a
huile.
3.
Enlever la pompe
a
huile
(2).
4.
Enlever
le
pignon de lancement avec
le
jeu
d'extraction special (Reference
0791 6-09032).
5.
Enlever la clavette du vilebrequin.
(Au remontage)
0
Verifier
que
la clavette se trouve sur
le
vilebrequin.
0
Chauffer
le
pignon de lancement
a
environ
80
"C
huile avec un extracteur.
et
le
monter sur
le
vilebrequin.
(1)
Pignon d'entratnement de
(2)
Pompe
I
huile
la pompe
B
huile
(3)
Pignon de lancement
1.
Den Olpumpenantrieb
(1)
rnit
Hilfe
einer
Abziehvorrichtung entfernen.
2.
Die
Befestigungsschrauben der Olpumpe
entfernen.
3.
Die
Olpumpe
(2)
herausnehmen.
4.
Das Kurbelgetriebe
mit
Hilfe
einer Spezial-
Abziehvorrichtung (Code Nr.
0791 6-09032)
entfernen.
5.
Den Federkeil
auf
der Kurbelwelle entfernen.
(Beirn Wiedeereinbau)
0
Priifen,
ob
der Federkeil auf der Kurbelwelle
0
Das Kurbelgetriebe auf etwa
80
"C
ennt2rmen und
(1)
dlpurnpenantrieb
(2)
dlPUmPe
(3)
Kurbelgetriebe
aufsitzt.
auf der Kurbelwelle einsetzen.
5-66
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