INFORMAZIONI GENERALI
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Utilizzare olî di buona qualità di gradazione
5W-40, vedi 1.7 (TABELLA LUBRIFICANTI).
L’utilizzo di olî di gradazione SAE 15W o 20W
potrebbe comportare difficoltà in fase di avviamento
veicolo, se la temperatura ambiente è inferiore a
+5˚C.
In caso di rabbocco olio motore si raccoman-
da di non superare il livello “MAX”.
L’olio motore può causare seri danni alla pel-
le se maneggiato a lungo e quotidianamente.
Si consiglia di lavare accuratamente le mani
dopo averlo maneggiato.
NON DISPERDERE L’OLIO NELL’AMBIENTE.
Consegnarlo o farlo ritirare dalla più vicina azienda di
recupero olî usati o dal fornitore.
1.2.3 OLIO TRASMISSIONE
L’olio trasmissione può causare seri danni
alla pelle se maneggiato a lungo e quotidia-
namente. Si consiglia di lavare accuratamen-
te le mani dopo averlo maneggiato.
Controllare il livello olio trasmissione ogni 6000 km o ogni
8 mesi.
Sostituire l’olio trasmissione dopo i primi 1000 km e suc-
cessivamente ogni 12000 km o ogni 16 mesi.
Olio trasmissione (consigliato):
vedi 1.7 (TABELLA
LUBRIFICANTI)
1.2.4 OLIO FORCELLA
L’olio forcella può causare seri danni alla
pelle se maneggiato a lungo e quotidiana-
mente. Si consiglia di lavare accuratamente
le mani dopo averlo maneggiato.
Se si riscontrano, o vengono lamentati, dei “fondo corsa”
forcella è necessario controllare il livello olio degli steli.
Olio forcella (consigliato):
vedi 1.7 (TABELLA LUBRI-
FICANTI)
1.2.5 LIQUIDO FRENI
Questo veicolo è dotato di freni a disco ante-
riore e posteriore, con circuiti idraulici separa-
ti.
Le seguenti informazioni sono riferite a un singolo im-
pianto frenante, ma sono valide per entrambi.
Non utilizzare liquidi diversi da quelli prescritti
e non miscelare liquidi differenti per il rabboc-
co, per non danneggiare l'impianto frenante.
Non impiegare liquido freni prelevato da contenitori
vecchi o già aperti. Non usare liquido freni avanzato
da precedenti riparazioni se è trascorso molto tempo.
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