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PARTE CICLO CHASSIS PARTS
7.2.4 INSTALACION
Durante la instalación ponga cuidado en no
dañar los tubos, el disco y las pastillas del fre-
no.
◆ Coloque la rueda entre las botellas de la horquilla.
◆ Coloque la lengüeta del cable transmisión cuentakiló-
metros (6) en su sede correspondiente sobre el cubo
rueda.
◆ Coloque la sede del cable transmisión cuentakilóme-
tros en correspondencia con la espiga antirrotación.
◆ Introduzca el perno rueda (4), desde el lado derecho
del vehículo.
◆ Introduzca el distanciador entre el cubo y la varilla iz-
quierda de la horquilla.
◆ Introduzca la arandela, enrosque y apriete la tuerca
(5), bloqueando la rotación del perno rueda (4) por
medio de una llave hexagonal.
Par de apriete tuerca perno rueda (5):
50 Nm (5 kgm).
◆ Vuelva a instalar la pinza de freno (2) introduciéndolas
con cuidado en el disco freno.
◆ Atornille y apriete los dos tornillos (1).
Par de apriete tornillos zapatas freno (1): 27 Nm
(2,7 kgm).
◆ Con la palanca del freno delantera accionada, presio-
ne varias veces sobre el manillar hundiendo la horqui-
lla. De tal manera las botellas de la horquilla se colo-
can de manera correcta.
◆ Apriete el tornillo de la abrazadera perno rueda (3).
Par de apriete tornillo abrazadera perno rueda (3):
12 Nm (1,2 kgm).
Tras haber instalado la rueda, accione varias
veces la palanca del freno delantero y contro-
le el funcionamiento correcto del sistema de
frenado.
Controle el centrado y el equilibrado de la rueda, véa-
se 2.21 (RUEDAS/NEUMATICOS).
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7.2.4 REASSEMBLY
While reassembling the wheel, be careful not
to damage the brake pipe, the disc and the
pads.
◆ Position the wheel between the fork tubes.
◆ Position the odometer control tang (6) in the suitable
seat in the wheel hub.
◆ Position the odometer control seat in correspondence
with the special antirotation pin.
◆ Insert the wheel pin (4) from the right side of the vehi-
cle.
◆ Insert the spacer ring between the hub and the fork left
tube.
◆ Insert the washer, screw and tighten the nut (5), lock-
ing the rotation of the wheel pin (4) by means of an
hexagon spanner.
Wheel pin nut (5) driving torque:
50 Nm (5 kgm).
◆ Reassemble the brake caliper (2), by carefully insert-
ing it in the brake disc.
◆ Screw and tighten the two screws (1).
Brake caliper screw (1) driving torque:
27 Nm (2.7 kgm).
◆ With pulled front brake lever, press the handlebar re-
peatedly, thrusting the fork downwards. In this way the
fork tubes will properly bed-in.
◆ Tighten the wheel pin clamp screw (3).
Wheel pin clamp screw (3) driving torque:
12 Nm (1.2 kgm).
After reassembly, pull the front brake lever re-
peatedly and check the correct functioning of
the braking system.
Check the centering and balancing of the wheel, see
2.21 (WHEELS/TYRES).
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