INFORMAZIONI PER LE RIPARAZIONI
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8.1.6 FRENI
8.1.7 CICLISTICA
DIFETTO SINTOMO E POSSIBILI CAUSE RIMEDIO
Scarsa potenza frenante. 1) Perdita di liquido freni dall’impianto idraulico.
2) Pastiglie consumate.
3) Superfici di contatto delle pastiglie sporche d’olio, grasso o liquido freni.
4) Disco freno consumato.
5) Aria nel circuito idraulico.
6) Disco freno sporco d’olio, grasso o liquido freni.
Riparare o sostituire.
Sostituire.
Sostituire le pastiglie.
Sostituire il disco.
Spurgare il circuito.
Pulire.
I freni stridono. 1) Superfici di contatto delle pastiglie vetrificate.
2) Pastiglie montate al contrario.
3) Cuscinetto ruota danneggiato.
4) Perno ruota anteriore o posteriore allentato.
5) Pastiglie consumate.
6) Materiale estraneo nel liquido freni.
7) Foro di ritorno dalla pompa freni ostruito.
Ripristinare le superfici con carta
vetrata.
Montare correttamente.
Sostituire.
Serrare alla coppia prescritta.
Sostituire.
Sostituire il liquido freni.
Smontare e pulire la pompa freno.
Corsa eccessiva della leva
freno.
1) Aria nel circuito idraulico.
2) Liquido freni insufficiente.
3) Liquido freni inadatto.
4) Pistoncini pinza freno bloccati.
Serrare alla coppia prescritta.
Sostituire.
Sostituire il pistone e/o il corpo.
Controllare.
Perdita di liquido freni. 1) Serraggio insufficiente dei raccordi di connessione.
2) Tubi fessurati.
3) Pistone e/o corpo usurati.
Serrare alla coppia prescritta.
Sostituire.
Sostituire il pistone e/o il corpo.
DIFETTO SINTOMO E POSSIBILI CAUSE RIMEDIO
Sterzo duro. 1) Dado di registro sterzo serrato eccessivamente.
2) Cuscinetto dello sterzo rotto.
3) Asse dello sterzo deformato.
4) Insufficiente pressione del pneumatico.
Registrare.
Sostituire.
Sostituire.
Regolare.
Sterzo non fluido. 1) Sedi o sfere cuscinetto sterzo rovinate. Sostituire.
Oscillazioni del manubrio. 1) Regolazione sbilanciata degli steli forcella.
2) Forcella deformata.
3) Perno ruota anteriore deformato o pneumatico deformato.
4) Ghiera del cannotto sterzo allentata.
Registrare.
Sostituire.
Sostituire.
Serrare.
Oscillazione della ruota
anteriore.
1) Cerchio ruota deformato.
2) Cuscinetti ruota anteriore consumati.
3) Pneumatico difettoso o di tipo non corretto.
4) Dado perno ruota allentato.
5) Olio forcella non corretto.
Sostituire.
Sostituire.
Sostituire.
Serrare.
Regolare o sostituire.
Forcella troppo morbida. 1) Molle snervate.
2) Olio forcella insufficiente.
Sostituire.
Rabboccare.
Forcella troppo rigida. 1) Olio forcella troppo viscoso.
2) Eccesso di olio nella forcella.
Sostituire.
Togliere l’olio in eccesso.
Forcella rumorosa. 1) Olio forcella insufficiente.
2) Viti e dadi bielletta attacco motore, ammortizzatore allentati.
Rabboccare.
Serrare.
Oscillazioni della ruota
posteriore.
1) Cerchio ruota deformato.
2) Cuscinetti ruota posteriore consumati.
3) Pneumatico difettoso o di tipo non corretto.
4) Silent-block bielletta attacco motore rovinati o usurati.
5) Silent-block attacco ammortizzatore (sul motore) rovinati o usurati.
6) Silent-block attacco ammortizzatore (sull’ammortizzatore) rovinati o usurati.
7) Viti e dadi bielletta attacco motore, ammortizzatore allentati.
8) Oscillazione trasversale supporto pinza/ammortizzatore.
Sostituire.
Sostituire.
Sostituire.
Sostituire.
Sostituire.
Sostituire.
Serrare.
Svitare il dado fissaggio ruota,
cambiare la posizione della ruota
e serrare il dado fissaggio ruota.
Sospensione posteriore troppo
morbida.
1) Molla ammortizzatore snervata.
2) Dispositivo di regolazione mal regolato.
3) Perdita d’olio dall’ammortizzatore.
Sostituire.
Registrare.
Sostituire.
Sospensione posteriore troppo
rigida.
1) Dispositivo di regolazione mal regolato.
2) Perno ammortizzatore deformato.
3) Bielletta attacco motore deformata.
4) Silent-block bielletta attacco motore rovinati o usurati.
5) Silent-block attacco ammortizzatore (sul motore) rovinati o usurati.
6) Silent-block attacco ammortizzatore (sull’ammortizzatore) rovinati o usurati.
Registrare.
Sostituire.
Sostituire.
Sostituire.
Sostituire.
Sostituire.
Sospensione posteriore
rumorosa.
1) Viti e dadi bielletta attacco motore, ammortizzatore allentati.
2) Silent-block bielletta attacco motore rovinati o usurati.
3) Silent-block attacco ammortizzatore (sul motore) rovinati o usurati.
4) Silent-block attacco ammortizzatore (sull’ammortizzatore) rovinati o usurati.
Serrare.
Sostituire.
Sostituire.
Sostituire.
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