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CICLISTICA
7.1.17 RIMOZIONE BLOCCHETTO CHIUSURA SELLA
Leggere attentamente 1.4 (PRECAUZIONI E INFOR-
MAZIONI GENERALI).
◆ Rimuovere il codone, vedi 7.1.3 (RIMOZIONE CODO-
NE).
◆ Svitare e togliere le due viti (1) recuperando (dal lato
inferiore) i relativi dadi.
◆ Rimuovere il blocchetto chiusura sella (2).
7.1.18 RIMOZIONE INTERRUTTORE DI
ACCENSIONE/BLOCCASTERZO
Leggere attentamente 1.4 (PRECAUZIONI E INFOR-
MAZIONI GENERALI).
◆ Rimuovere lo scudo anteriore interno, vedi 7.1.4 (RI-
MOZIONE SCUDO ANTERIORE INTERNO).
◆ Scollegare il connettore elettrico (3).
◆ Svitare e togliere le due viti (4).
◆ Rimuovere l’interruttore di accensione / bloccasterzo
(5).
7.1.19 RIMOZIONE GRUPPO FILTRO ARIA
Leggere attentamente 1.4 (PRECAUZIONI E INFOR-
MAZIONI GENERALI).
Attendere il completo raffreddamento del mo-
tore e del silenziatore di scarico.
◆ Rimuovere il codone, vedi 7.1.3 (RIMOZIONE CODO-
NE).
◆ Allentare la fascetta (6).
◆ Svitare e togliere le due viti (7).
◆ Sfilare il manicotto (8) dalla camera di aspirazione aria
(9).
Operare con cautela.
Non forzare i tubi carburante.
◆ Forzare moderatamente, spingendo verso l’interno, il
lato sinistro del vano portacasco (in corrispondenza
della camera di aspirazione) e sfilare, verso l’esterno,
la camera di aspirazione completa di vaschetta di non
ritorno carburante.
◆ Svitare e togliere le due viti di fissaggio (10) vaschetta
di non ritorno carburante (11).
◆ Riposizionare la vaschetta (11) tra telaio e vano porta-
oggetti fissandola provvisoriamente.
◆ Rimuovere la camera di aspirazione aria (9).
◆ Allentare la fascetta (12).
◆ Svitare e togliere le due viti (13) di fissaggio cassa filtro
(14) recuperando i gommini e i distanziali.
◆ Scollegare, dal manicotto (15), la cassa filtro aria (14)
e rimuoverla completa di manicotto (8).
Per la pulizia filtro aria, vedi 2.7 (FILTRO
ARIA).
Rimozione tubi di sfiato vapori olio motore
Premunirsi di fascette stringitubo a cacciavi-
te, da sostituire alle originali (di tipo speciale
senza vite).
◆ Tranciare la testa della fascetta stringitubo (16).
◆ Scollegare il tubo (17) dall’attacco motore.
◆ Tranciare la testa della fascetta stringitubo (18).
◆ Sfilare il tubo (19) dall’attacco manicotto.
◆ Rimuovere i due tubi (18) e (19) completi di raccordi
(20) e fascette (21).
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