Ducati 998 User Manual

61
F
Moteur
Bicylindre à quatre temps en “L” longitudinal de 90°.
Alésage mm:
88
Course mm:
61,5
Cylindrée totale cm
3
:
748Rapport volumétrique:
1:11,5 ±0,5
Puissance max. à l’arbre (95/1/CE):
72 kW - 97 ch à 11.000 min
–1
Couple max. à l'arbre (95/1/CE):
74 Nm à 9.000 min
–1
Régime max.:
11.500 min
–1
Important
Quelle que soit la condition de marche, il ne faut
pas dépasser le limite de vitesse maxi.
Distribution
Desmodromique, quatre soupapes par cylindre,
actionnées par huit culbuteurs (quatre culbuteurs
d'ouverture et quatre de fermeture) et par deux arbres de
distribution en tête. Le vilebrequin la commande à l’aide
d’engrenages cylindriques, poulies et courroies crantées.
7
6
6
8
2
1
5
1
3
4
Schéma de la distribution desmodromique (fig. 44)
1) Culbuteur d’ouverture (ou supérieur);
2) pastille de réglage culbuteur supérieur;
3) demi-bagues;
4) pastille de réglage culbuteur de fermeture (ou inférieur);
5) ressort de rappel du culbuteur inférieur;
6) culbuteur de fermeture (ou inférieur);
7) arbre de distribution;
8) soupape.
fig. 44
748/748S
748
748S
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Ducati 998 Specifications

General

Displacement	998 cc
Bore x Stroke	100 x 63.5 mm
Compression Ratio	11.4:1
Transmission	6-speed
Frame	Tubular steel trellis
Front Brakes	2 x 320 mm discs, 4-piston calipers
Seat Height	790 mm (31.1 in)
Engine Type	L-twin, 4-valve per cylinder, Desmodromic
Power	123 hp @ 9, 750 rpm
Front Suspension	Showa 43mm upside-down fork
Rear Suspension	Showa monoshock
Rear Brakes	220 mm disc, 2-piston caliper
Fuel Capacity	17 liters