Rechter Umschalter (Abb. 9)
1) Schalter, MOTORSTOP, zwei Positionen:
Position RUN = Fahrt.
Position OFF = Motorstop.
Achtung
Dieser Schalter dient hauptsächlich in Notfällen, in
denen sich ein schnelles Ausschalten des Motors als
erforderlich erweist. Nach einem Halt, muss der Schalter
auf seine Position zurückgestellt werden, dann kann
der Zündvorgang erfolgen.
Wichtig
Nach Fahrten mit eingeschalteter Beleuchtung,
wenn der Motor durch Betätigen des Schalters (1)
ausgeschaltet und der Zündschlüssel auf ON gelassen
wird, kann dies den Verbrauch der Batterie verursachen,
da in diesem Fall die Beleuchtung eingeschaltet bleibt.
2) Drucktaste = Motoranlass.
Gasdrehgriff (Abb. 9)
Der Gasdrehgriff (3), auf der rechten Seite des Lenkers,
steuert die Öffnung der Ventile des Drosselklappen-
körpers. Bei Loslassen des Griffs kehren diese
automatisch wieder in die Leerlaufstellung zurück.
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D
Abb. 9
Vorderradbremshebel (Abb. 9)
Durch Ziehen dieses Hebels (4) an den Gasdrehgriffs,
betätigt man die Vorderradbremse. Hierzu reicht schon
ein geringer Kraftaufwand aus, da es sich um eine
hydraulische Funktion handelt.
Der Hebel ist mit einem Regulierknopf (5) zur Einstellung
des Hebelabstands vom Griff zur Lenkerhälfte
ausgestattet.
Achtung
Vor dem Verwenden dieser Steuerungen, die
Anleitungen auf den Seite 34 lesen.
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