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I
Orientamento del proiettore (fig. 39.1)
Controllare se il proiettore è correttamente orientato
mettendo il motociclo, con i pneumatici gonfiati alla
giusta pressione e con una persona seduta in sella,
perfettamente perpendicolare con il suo asse
longitudinale, posto di fronte ad una parete o ad uno
schermo, distante da esso 10 metri. Tracciare una linea
orizzontale corrispondente all’altezza del centro del
proiettore e una verticale in linea con l’asse longitudinale
del motociclo.
Effettuare il controllo possibilmente nella penombra.
Accendere la luce anabbagliante:
il limite superiore di demarcazione tra la zona oscura e la
zona illuminata deve risultare ad una altezza non
superiore a 9/10 dell’altezza da terra del centro del
proiettore.
Note
La procedura descritta è quella stabilita dalla
“Normativa Italiana” per quanto concerne l’altezza
massima del fascio luminoso.
Adeguare la procedura alle normative in vigore nel paese
dove viene utilizzato il motociclo.
La rettifica dell’orientamento verticale del proiettore si
può effettuare agendo sulla vite di regolazione (1, fig.
39.2), sulla parte anteriore del proiettore. Ruotando la vite
in senso orario il fascio luminoso si abbasserà, viceversa,
si alzerà.
fig. 38.2
Luce targa (fig. 38.2)
Per accedere alla lampadina della luce targa, sfilare il
portalampada dall’interno del portatarga quindi sfilare la
lampada e sostituirla.
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