54
I
Rimontare la candela sulla testa avvitando
completamente il filetto nella sede. Serrare alla coppia di
20 Nm.
Se non si dispone di una chiave dinamometrica, dopo il
serraggio a mano, effettuare un’ulteriore rotazione di 1/2
giro con la chiave in dotazione.
Importante
Non usare candele con un grado termico
inadeguato o con un filetto di lunghezza diversa.
La candela deve essere serrata correttamente.
Pulizia e sostituzione candele (fig. 42)
Le candele costituiscono un elemento importante del
motore e sono da controllare periodicamente.
Questa operazione è relativamente facile e permette di
verificare il buono stato di funzionamento del motore.
Rimuovere la semicarena sinistra, sfilare le pipette dalle
candele e rimuoverle dalla testa utilizzando la chiave a
corredo.
Verificare la colorazione dell’isolante ceramico
dell’elettrodo centrale: una colorazione uniforme marrone
chiaro indica un buon funzionamento del motore.
Nel caso di colorazioni diverse o incrostazioni scure,
sostituire la candela e riferire quanto riscontrato a un
Concessionario o ad un’Officina Autorizzata.
Controllare anche l’usura dell’elettrodo centrale; se risulta
consumato o vetroso, sostituire la candela.
Controllare la distanza fra gli elettrodi deve essere di:
0,6÷0,7 mm.
Importante
In caso di regolazione fare attenzione a piegare
l’elettrodo laterale. Una distanza maggiore o minore, oltre
a diminuire le prestazioni, può causare difficoltà di
avviamento o problemi di funzionamento al minimo.
Pulire accuratamente l’elettrodo e l’isolante con uno
spazzolino metallico e verificare lo stato della guarnizione.
Pulire con cura la sede sulla testa e fare attenzione
a non far cadere corpi estranei all’interno della camera
di scoppio.
fig. 42
To Next Page
Loading...
Need help?
General
