Ducati 998 User Manual

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D
Änderung der Motorradtrimmung (Abb 19.2)
Die Trimmung des Motorrads stellt das Ergebnis von
Tests dar, die seitens unserer Techniker in den
unterschiedlichsten Anwendungsbereichen
vorgenommen wurden.
Eine Änderung dieses Parameters ist eine äußerst
delikate Angelegenheit, welche, falls ohne jegliche
diesbezügliche Erfahrung ausgeführt, gefährlich werden
kann. Wir empfehlen, vor einer Änderung der
Standardlage eine Bezugsquote (H, Abb. 19.1)
festzulegen.
Der Fahrer hat die Möglichkeit, die Motorradtrimmung
seinen Fahransprüchen entsprechend zu ändern, dies
indem er die Arbeitsposition des Federbeins variiert.
Nach dem Lockern der Muttern (3) der Kugelgelenke (1),
die Pleuelstange (2) entsprechend betätigen. Nach
erfolgter Einstellung, die Muttern (3) auf 25 Nm
festziehen.
Hinweis
Auf die untere Mutter (3) achten, da diese ein
linksgängiges Gewinde hat.
Achtung
Die Länge der Pleuelstange (2), zwischen den
beiden Gelenkachsen (1), darf die 261 mm nicht
überschreiten.
1
2
1
3
3
Abb. 19.1
Abb. 19.2
ProCarManuals.com

Ducati 998 Specifications

General

Displacement	998 cc
Bore x Stroke	100 x 63.5 mm
Compression Ratio	11.4:1
Transmission	6-speed
Frame	Tubular steel trellis
Front Brakes	2 x 320 mm discs, 4-piston calipers
Seat Height	790 mm (31.1 in)
Engine Type	L-twin, 4-valve per cylinder, Desmodromic
Power	123 hp @ 9, 750 rpm
Front Suspension	Showa 43mm upside-down fork
Rear Suspension	Showa monoshock
Rear Brakes	220 mm disc, 2-piston caliper
Fuel Capacity	17 liters