DEPISTAGE DES DEFAUTS 5
F-29
5 DEPISTAGE DES DEFAUTS
5.1 GENERALITES ____________________________________________________________
Le tableau suivant de dépistage des défauts indique les problèmes rencontrés couramment lors de la mise en marche et du
fonctionnement. Pour tous renseignements concernant les circuits hydraulique et électrique, adressez-vous à votre
concessionnaire régional Textron Turf Care And Specialty Products.
Problèmes Causes éventuelles Action
Le moteur ne démarre
pas.
1. Desserrage du frein de stationnement, la
pédale de traction est embrayée ou l’inter-
rupteur de tonte est sur “Marche”.
1. Vérifier le circuit de sécurité de l’opérateur et la procédure
de lancement.
2. Bougie de préchauffage est allumée. 2. Réinitialiser l’interrupteur d’allumage et laisser la bougie
s’éteindre avant de démarrer le moteur.
3. Décharge ou défectuosité de la batterie. 3. Vérifier l’état de la batterie et de ses raccordements.
4. Le réservoir de carburant est vide ou sale. 4. Remplir de carburant neuf et purger les conduites
carburant.
5. Fusible fondu. 5. Remplacer le fusible.
6. Relais défectueux. 6. Faire un essai du relais et le remplacer, s’il y a lieu.
7. Mauvais réglage ou défectuosité de
l’interrupteur de point mort de la pédale de
traction.
7. Régler ou remplacer l’interrupteur.
Démarrage difficile ou
défectueux du moteur.
1. Bas niveau de carburant, carburant ou filtre
à carburant sale.
1. Remplir de carburant neuf. Remplacer le filtre carburant et
purger les conduites carburant.
2. L’épurateur d’air est sale. 2. Vérifier et remplacer le filtre à air.
3. Les injecteurs, pompe carburant. 3. Voir le Manuel du Moteur.
4. Problème de moteur. 4. Voir le Manuel du Moteur.
Arrêt du moteur. 1. Le réservoir carburant est vide. 1. Remplir de carburant neuf et purger les conduites car-
burant.
2. Interverrouillage non réglé avant l’abandon
du siège de l’opérateur.
2. Serrer le frein de stationnement et placer l’interrupteur de
tonte sur ARRET.
Surchauffe du moteur. 1. Bas niveau de refroidisseur. 1. Vérifier et ajouter du refroidisseur.
2. Entrée d’air restreinte. 2. Nettoyer l’entrée d’air du radiateur.
3. Rupture ou desserrage de la courroie de
pompe d’eau.
3. Serrer ou remplacer la courroie.
Décharge de la
batterie.
1. Desserrage ou corrosion des bornes de la
batterie.
1. Vérifier et entretenir les bornes.
Voyant allumé. 2. Bas niveau d’électrolyte. 2. Rétablir au niveau requis.
3. Desserrage ou rupture de la courroie
d’alternateur.
3. Serrer ou remplacer la courroie.
4. Défectuosité du circuit de charge. 4. Voir le Manuel du Moteur.
Coupe irrégulière des
rouleaux.
1. Réglage incorrect de la contrelame et du
rouleau.
Vérifier le réglage de la contrelame et du rouleau.
2. Régime moteur trop bas. Vérifier la vitesse moteur et le faire tourner à plein régime.
3. Vitesse de coupe incorrecte pour l’état du
gazon.
Régler la vitesse de coupe pour l’optimaliser.
4. Réglage de l’interrupteur de tonte sur
Marche Arrière.
Régler en Marche Avant.
5. Insuffisance de pression des rouleaux
arrière.
Rapprocher du ressort et d’un trou le ressort de pression
d’écrasement.
6. Rouleau avant ne suit pas les ondulations. Eloigner du ressort et d’un trou le ressort de pression
d’écrasement.
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