IT-16
Procedura di autotuning con motori a induzione
La Fig. 6 mostra la procedura di autotuning per un motore a induzione con o senza encoder per il controllo
V/f, vettoriale ad anello aperto e vettoriale ad anello chiuso.
Fig. 6 Autotuning per motori a induzione
Impostare:
T1-02 – Potenza nominale del motore
T1-03 – Tensione nominale del motore
T1-04 – Corrente nominale del motore
T1-05 – Frequenza nominale del motore
T1-06 – Numero poli del motore
T1-07 – Velocità nominale del motore
T1-08 – Numero di impulsi PG*
(*solo CLV)
Premere il pulsante UP finché
non viene visualizzato “Tuning Ready”
(Pronto per tuning)
Inserire la modalità di autotuning
e impostare il parametro T1-01 = 0
INIZIO
Impostare gli ingressi del blocco
delle basi BB e BB1
Controllo V/f ?
(A1-02 = 0)
Il motore può ruotare
liberamente ?
No
(A1-02 = 2/3)
Sì
Inserire la modalità di autotuning
e impostare il parametro T1-01 = 2
Impostare:
T1-02 – Potenza nominale del motore
T1-04 – Corrente nominale del motore
Premere il pulsante UP finché
non viene visualizzato “Tuning Ready”
(Pronto per tuning)
Impostare:
T1-02 – Potenza nominale del motore
T1-03 – Tensione nominale del motore
T1-04 – Corrente nominale del motore
T1-05 – Frequenza nominale del motore
T1-06 – Numero poli del motore
T1-07 – Velocità nominale del motore
T1-08 – Numero di impulsi PG*
(*solo CLV)
Premere il pulsante UP finché
non viene visualizzato “Tuning Ready”
(Pronto per tuning)
Inserire la modalità di autotuning
e impostare il parametro T1-01 = 1
Aprire il freno
Chiudere i contattori del motore
Premere il pulsante RUN.
No
Sì
(corde rimosse ?)
Fare riferimento a
ed eliminare la fonte di errore
“Tuning riuscito” ?
No
(Viene visualizzato il
codice di errore)
Sì
(Viene visualizzato il messaggio
“Tuning successful” –
“Tuning riuscito”)
Se è stato eseguito l'autotuning con un motore
rotante, aprire i contattori, aprire gli ingressi di blocco
delle basi e chiudere il freno.
FINE
pagina 27, Errori di autotuning
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