ES-24
Detección y corrección de errores
Detección de fallos y alarmas
Los fallos y las alarmas son funciones que indican un estado anómalo del variador/aplicación.
Una alarma no desconecta necesariamente el variador, sino que se muestra un mensaje en el teclado
y se genera una salida de alarma en las salidas multifunción (H2-01 a H2-03) si así se ha programado.
Una alarma desaparece automáticamente si ya no está presente la condición de alarma.
Un fallo desconecta el variador inmediatamente, se muestra un mensaje en el teclado y se conmuta la salida
de fallo. Se debe hacer un reset manual del fallo después de haber eliminado la causa.
En las siguientes tablas se muestra una lista de fallos y alarmas con sus acciones correctivas.
Display
Se muestra
como
Significado Acciones correctivas
Alarma Fallo
BUS
Option Com Err
(parpadea)
Alarma de tarjeta opcional de comunicaciones
Tras haber establecido la comunicación inicial
se ha perdido la comunicación.
Compruebe las conexiones y todas las
configuraciones de usuario del software.
CF
Out of Control
Se ha alcanzado continuamente un límite de par
durante 3 segundos o más durante una deceleración
a la parada en control vectorial de lazo abierto.
Compruebe los parámetros del motor.
CPF00
CPF01
COM-
ERR(OP&INV)
• Fallo de comunicación del operador digital/monitor
de LEDs 1/2
• Fallo de comunicación entre el operador
yelvariador
• Fallo RAM externa de CPU
• Desconecte el operador digital/monitor de LEDs
y vuelva a conectarlo.
• Sustituya el variador.
• Conecte/desconecte la fuente de alimentación del
variador.
• Sustituya el variador.
CPF02 - CPF 04
• Error del circuito de Baseblock
• Error de EEPROM
• Fallo convertidor A/D interno de CPU
• Realice una inicialización a los valores
predeterminados de fábrica.
• Conecte/desconecte la fuente de alimentación del
variador.
• Sustituya el variador.
CPF24
Option Comm Err
Error de comunicaciones serie Hiperface
Se detecta cuando no se han recibido datos del
encoder durante 200 mseg.
Compruebe la conexión del encoder o sustitúyalo
si es necesario
DEV
Speed Deviation
F1-04 = 0, 1 ó 2 y A1-02 = 3 ó 6
La desviación de la velocidad es mayor que el valor
de F1-10 durante el tiempo de F1-11 o superior.
• Disminuya la carga.
• Amplíe los tiempos de aceleración y deceleración.
• Compruebe el sistema mecánico.
• Compruebe las configuraciones de F1-10 y F1-11.
• Compruebe la secuencia y si el freno se abre cuando
el variador empieza a aumentar la velocidad.
F1-04 = 3 y A1-02 = 3 ó 6
La desviación de la velocidad es mayor que el valor
de F1-10 durante el tiempo de F1-11 o superior.
DV3
Dirección de rotación errónea
Se detecta cuando la desviación de velocidad
es mayor que el 30% y la referencia de par
y la aceleración tienen signos opuestos.
• Compruebe el cableado del PG
• Corrija el cableado
• Verifique la dirección de PG y ejecute un autotuning
de offset del encoder
• Reduzca la carga y compruebe el freno
DV4
Dirección de rotación errónea
Se detecta cuando F1-19 no es 0, la referencia
de velocidad y la velocidad del motor tienen signos
opuestos y se excede el umbral de detección
configurado en F1-19.
• Verifique la dirección del PG y ejecute
un autotuning de offset de encoder
• Reduzca la carga y compruebe el freno
DV6
Aceleración
excesiva
Se ha detectado una aceleración excesiva de la cabina
(Sólo A1-02 = 6)
• Disminuya la carga
• Compruebe la dirección del PG, compruebe F1-22
y realice un ajuste de offset de encoder.
• Verifique la configuración de S3-13, S3-14 y S3-15.
• Ajuste los tiempos de aceleración y deceleración.
EF0
Opt External Flt
Entrada de fallo externo desde tarjeta opcional
de comunicaciones
• Compruebe la existencia de condición de fallo
externo.
• Verifique los parámetros.
• Verifique las señales de comunicaciones.
EF
Ext Fault S
Fallo externo en el terminal S ( se refiere a los
terminales S3 a S7)
Elimine la causa de la condición de fallo externo.
EF
External Fault
(parpadea)
Comandos de marcha directa/inversa introducidos
ala vez
Los comandos de marcha directa y de marcha inversa
se han introducido simultáneamente durante 500 ms
o más. Esta alarma detiene el motor.
Compruebe la lógica de la secuencia externa, de tal
manera que solamente se reciba una entrada cada vez.
Ext Run Active
Cannot Reset
Se ha intentado un reset de fallo durante la marcha.
• Retire la señal de dirección y reintente un reset
de fallo.
• Si un PLC se ocupa del reset del fallo, compruebe
la secuencia.
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