EasyManuals Logo
Home>Omron>Inverter>CIMR-L7Z

Omron CIMR-L7Z User Manual

Omron CIMR-L7Z
225 pages
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Page #208 background imageLoading...
Page #208 background image
RU-14
Автонастройка
Функция автонастройки параметров двигателя автоматически задает параметры V/f-
характеристик (E1-), параметры характеристик двигателя (E2-, E5-) и параметр
энкодера (F1-01). Последовательность действий, которые необходимо выполнить в ходе
автонастройки, зависит от выбранного режима настройки.
Выбор режима автонастройки
Режим автонастройки выбирается в соответствии с выбранным режимом регулирования и типом
механической системы (допустимость или недопустимость вращения двигателя без нагрузки).
В
Таблица 5
показаны возможные режимы настройки для каждого из режимов регулирования.
Таблица 5 Режимы автоматической настройки параметров двигателя
Режимы автонастройки
Автонастройка с вращением двигателя (T1-01 = 0)
Этот режим автонастройки может применяться для любого режима векторного регулирования.
После ввода данных из паспортной таблички инвертор включит двигатель, приблизительно,
на 1-2 минуты и автоматически настроит необходимые параметры двигателя.
Автонастройка без вращения двигателя (T1-01 = 1)
Этот режим автонастройки можно использовать для векторного регулирования с разомкнутым
или замкнутым контуром только для асинхронных двигателей. Инвертор подает питание на
двигатель, приблизительно, на 1 минуту. При этом некоторые параметры двигателя
настраиваются автоматически, а двигатель не вращается. Точная настройка номинального
скольжения и тока ненагруженного двигателя выполняется автоматически во время первого
рабочего включения двигателя.
После первого прогона с номинальной скоростью проверьте значение номинального
скольжения (E2-02) и тока ненагруженного двигателя (E2-03).
Автонастройка межфазного сопротивления двигателя (T1-01 = 2)
Автонастройка межфазного сопротивления без вращения двигателя может использоваться
врежиме V/f-регулирования, а также в режимах векторного регулирования с разомкнутым или
замкнутым контуром. Инвертор подает питание на двигатель, приблизительно, на 20 секунд
иизмеряет межфазное сопротивление двигателя и сопротивление кабеля. Во время этой
процедуры двигатель не вращается.
Автонастройка смещения энкодера (T1-01=4)
Этот режим автонастройки доступен в режиме векторного регулирования с замкнутым контуром
только для двигателей с постоянными магнитами. Он предназначен для автоматического
определения смещения между полюсом магнита и нулевым положением энкодера. Он позволяет
скорректировать значение смещения после замены энкодера без изменения параметров двигателя.
Режим автонастройки Функция
Выбор
режима
авто-
настройки
(T1-01)
Режим регулирования
V/f
Векторное
с разомкн.
контуром
Векторное
с замкн.
контуром
Векторное
с замкн.
контуром
(пост.
магн.)
Стандартная автонастройка
с вращением двигателя
Настраивает все параметры
двигателя.
0 НетДаДаДа
Автонастройка без вращения,
для асинхронного двигателя (IM)
Настраивает основные
параметры двигателя.
1 Нет Да Да Нет
Автонастройка межфазного
сопротивления асинхронного
двигателя
Подстраивает только
межфазное сопротивление
2 Да Да Да Нет
Автонастройка смещения
энкодера
Настраивает смещение между
нулевыми положениями
энкодера и магнита.
4 Нет Нет Нет Да
Используйте этот режим только в том случае, когда двигатель может вращаться
свободно, т.е., тросы должны быть сняты, а тормоз отпущен. Редуктор от двигателя
можно не отсоединять.
ВАЖНО

Table of Contents

Other manuals for Omron CIMR-L7Z

Questions and Answers:

Question and Answer IconNeed help?

Do you have a question about the Omron CIMR-L7Z and is the answer not in the manual?

Omron CIMR-L7Z Specifications

General IconGeneral
BrandOmron
ModelCIMR-L7Z
CategoryInverter
LanguageEnglish

Related product manuals