tionné entre le capot supérieur et la cu-
vette.
5. Actionnez les leviers de verrouillage du
capot pour verrouiller le capot supérieur
comme illustré. ATTENTION: Si le ca-
pot supérieur n’est pas installé cor-
rectement, des projections d’eau
sous le capot supérieur risquent d’en-
dommager le moteur, et le capot su-
périeur risque de s’arracher en cours
de navigation à grande vitesse.
[FCM01992]
ZMU06131
ZMU06132
Après l’installation, vérifiez l’ajustement du
capot supérieur en appuyant dessus des
deux mains. Si le capot supérieur bouge, fai-
tes-le réparer par votre revendeur Yamaha.
FMU34582
Système de trim
FWM01931
●
Ne vous placez jamais sous l’embase
lorsque le moteur hors-bord est relevé,
même si le levier de support de relevage
est verrouillé. De graves blessures peu-
vent résulter d’une chute accidentelle
du moteur hors-bord.
●
Un membre risque de se coincer entre
le moteur et le support de fixation lors-
que le moteur est relevé et abaissé.
●
Veillez à ce que personne ne se trouve
à proximité du moteur hors-bord avant
d’exécuter ce contrôle.
1. Vérifiez si le système de trim ne présente
pas de traces de fuites d’huile.
2. Actionnez chacun des interrupteurs du
système de trim / relevage assisté pour
vérifier que tous les interrupteurs fonc-
tionnent correctement.
3. Relevez le moteur hors-bord et vérifiez
si la tige de correction d’assiette et de
relevage est complètement ressortie.
Opération
56
©2019 Yamaha Motor Corporation, U.S.A.
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