80447162 Rev B FR-47
FR
Intervalle de temporisation au démarrage - Détermine le temps de charge
entre les compresseurs. Cela évite que les compresseurs soient tous chargés
à la fois. Ce point de consigne doit être dé ni sur le délai de démarrage le
plus long pour tous les compresseurs du système. En général, cela équivaut
au délai de transition étoile-triangle pour une machine à vitesse xe ou au
délai de rampe pour une machine VSD.
Amortissement - Paramètre « Amortissement » du contrôle de la pression
utilisé pour régler la rapidité avec laquelle le système répond à des écarts de
pression. La valeur par défaut est de 10 psi et ne devrait normalement pas
être modi ée
Tolérance - Paramètre « Tolérance » du contrôle de la pression utilisé pour
indiquer au système comment répondre aux changements de pression au-
dessus et au-dessous des pressions de charge/décharge. La valeur par défaut
est de 3 psi et ne devrait normalement pas être modi ée.
Nombre de compresseurs - Dé nit le nombre de compresseurs dans le
système. Le nombre maximal est de 4.
Priorité - Un niveau de priorité peut être attribué à chaque compresseur. La
dé nition de la priorité d’un compresseur va impacter sur la rotation. Les
compresseurs avec un niveau de priorité 1 seront toujours les premiers,
suivi des compresseurs avec un niveau de priorité 2, etc. Les compresseurs
e ectueront une rotation uniquement avec des compresseurs ayant le même
niveau de priorité.
Séquence - A che l’ordre de charge/décharge actuel du système. Une
lettre est a ectée à chaque compresseur du système. Cette lettre indique si
la machine avec l’adresse Airbus a ectée est une machine « meneuse » (se
charge en premier, se décharge en dernier) ou l’une des machines de nition.
La lettre A est a ectée à la machine meneuse, la lettre B à la prochaine
machine qui doit se charger, la lettre C à la troisième machine qui doit se
charger et la lettre D à la dernière machine qui doit se charger. Les machines
vont se décharger dans l’ordre inverse et la machine avec la lettre A sera la
dernière machine à s’exécuter.
La première position dans la séquence - - - - dans l’onglet de séquençage
intégral, page 3 se réfère toujours au compresseur à l’adresse 1 Airbus. La
deuxième position se réfère à l’adresse 2 Airbus, etc. Notez que la séquence
de lettres peut changer en raison de la rotation.
Notez que la séquence ne s’a che que sur le contrôleur maître.
E ectuer une rotation maintenant - La sélection de ce point de consigne
modi era la séquence selon les priorités, indépendamment du point de
consigne de l’intervalle de rotation.
Intervalle de rotation - Fixe la durée entre les rotations des séquences
automatiques.
Temps restant - Décompte du temps jusqu’à ce que la rotation de séquence
survienne.
Pression du système - Indique la pression actuelle utilisée par le système
pour le contrôle. Cette pression n’est visible que sur le contrôleur maître de
séquence.
Dossier Des Statuts
AVIS
Toutes les informations gurant sur ces pages sont en lecture seule.
AVIS
Certaines valeurs ne sont visibles que lorsque le mot de passe des
paramètres d’usine est saisi.
Page 1 – Entrées Analogiques
Illustration 88 : Entrées Analogiques
Entrées analogiques :
Les entrées analogiques suivantes sont a chées dans cette section.
Pression de refoulement du groupe compresseur - La pression du
compresseur est fournie à l’installation.
Pression du carter - Pression interne du compresseur au niveau de la
cuve du carter.
Température de refoulement du bloc de compression - Température
du mélange air/huile à la sortie du module de compression.
Température de refoulement du refroidisseur nal - Température de
l’air après avoir traversé le refroidisseur. S’a che uniquement si l’option
Basse température ambiante a été achetée et installée.
Pression de refoulement du refroidisseur nal (sécheurs intégrés
uniquement) – Pression fournie par le compresseur avant le sécheur.
Page 2 - Données Du Compresseur
Illustration 89 : Données Du Compresseur
Données Du Compresseur:
Nombre d’heures sous tension – Nombre d’heures de mise sous
tension du contrôleur
Heures de fonctionnement - Nombre d’heures de fonctionnement du
moteur du compresseur
Heures en charge - Nombre d’heures pendant lequel le compresseur
produit de l’air
Horloge temps réel - Heure de la journée
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