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3.2 每次骑行前
您的自行车在制造期间已经过重复检验，之后还由您的 BMW 经销商进
行了最终检验。 考虑到运输期间可能的自行车操作变更，或在等待期间
第三方对您的自行车进行的可能改装，在每次骑行前您都应检查自行车：
1.
自行车前后轮、车座和其他零件的快拆或螺栓是否紧固良好？
2. 轮胎状态是否良好？前后胎压是否足够？ 进行 “数字检查”。
您可在 《轮胎》章节中了解更多信息。
3.
令车轮自由转动以检查自旋。 对碟刹自行车而言，还要检查车架与
车圈或轮胎间的空隙。 如车轮与一侧发生接触摩擦、车轴或辐条损
坏 ，则 会 表 现 为 自 旋 不 足 。
您可在 《轮胎》 章节中了解更多信息
4.
在停车时捏紧手闸来测试刹车。 手闸不应与车把交叉！ 刹车油不应
泄漏。 还要检查来令片是否坚固。
您可在 《刹车系统》 章节中了解更多信息。
5.
让您的自行车在地面上小跳一下。 检查是否会发出声响。 如有必
要， 请检查轴承和带有螺母的连接处。
6.
如果您要骑车上路，则应按所在国家的法律规定配置自行车。 无论
何种 情况，在能见度不佳或黑暗中，进行无灯光或反光灯的骑行都非
常危险。 道路上的其他驾驶人员会难以看到您，或注意到您却为时
已晚。 在道路上骑行，您必须使用授权的灯光设备。 夜幕降临时打
开灯光。
若未遵循上述几点，则不得骑行！ 有缺陷的自行车可导致严重事
故！ 如果您不能十分确定或有任何疑问，请联系您的 BMW 经销
商！
定期检查您的自行车，寻找是否有磨损、划痕、扭结、漆面磨损或开
始裂缝的迹象。 已超过使用寿命的零件可能会突然损坏。 如有
必要， 请定期带着您的自行车前往 BMW 经销商处更换问题零
件。
3.3 正常 维护
除保证最小次数的定期检验外，还需要对您的自行车进行定期维护。 除
使用频率和使用条件外，车辆类型（城市休闲自行车、竞速自行车、山地
自行车） 也影响了维护周期。
请查看本手册 第 137 页的维护和维修日历。
警告： 我们建议由您的分销商执行该程序。 维护周期信息仅代表
正常使用状况下的参考值。 对山地自行车而言，维护周期间隔会因
高强度使用而缩减。
3.4 调整自行车 座
配置车座高度： 该距离由您搭在自行车上的内侧腿长（包括脚）计算得
出。 所得长度乘以一个 0.885 的系数。 自车座边缘中央测量到踏板
轴螺栓中心的 距离。 为调节车座高度，我们使用夹紧螺栓将车座紧固
到车架。
警告：出于安全原因考虑，车座高度不能超过其设定的参考点
（ 最 小 配 置 的 水 平 标 记 ）。
3.5 螺钉连接的紧固 扭矩
在任何类型组装中，拧紧或夹紧所用力度都必须恰当，不得过大。 如在
拧紧或锁紧过程中察觉到螺纹损坏，则应更换相应的螺母和螺栓。 然后
用各类型螺纹适用的扭矩将其紧固。
推荐的螺纹规格 紧 固 力 矩（ 单 位 为
Nm）
M4x0,7 3 - 4
M5x0,8 6 - 8
M6x1 10 - 14
M8x1,25 25 - 35
M8x1 27 - 38
M10x1,5 49 - 69
M10x1,25 52 - 73
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