d a b
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ES
Lleve a cabo los controles descritos anteriormente. El juego de
dirección no debe ajustarse demasiado, ya que se puede dañar
fácilmente.
Si el juego de dirección no se ajusta, puede ser por muchos motivos.
Si no está completamente seguro o tiene alguna duda, ¡póngase en
contacto con su taller BMW!
Advertencia: Asegúrese del correcto ajuste de la posición de
la potencia. Coloque la rueda delantera entre sus piernas y
trate de girar el manillar. Si no está debidamente ajustado
pueden producirse caídas.
4.2.2 Ajuste de la altura del manillar.
La potencia regulable permite la optimización de la posición de
conducción, ajustando la inclinación del ésta dentro de un rango de
-40º (posición más baja) hasta +40º (posición más alta).
El ángulo de la potencia puede modicarse fácilmente siguiendo los
siguientes pasos:
■ Aoje el tornillo lateral (lado derecho) (d) hasta que el eje se
mueva libremente.
■ Ajustar la inclinación de la potencia hasta lograr la posición
deseada.
■ Apretar el tornillo lateral teniendo en cuenta no supercar el par de
apriete recomendado
4.3 Montaje y desmontaje de las ruedas.
Desmontaje: Tire de la palanca de bloqueo y cámbiela de la posición
«CLOSE» (a) a la posición «OPEN» (b). Aoje la rosca de ajuste con
la mano y suelte la rueda.
Montaje: Introduzca el eje de la rueda en la pata de la horquilla (rueda
delantera) o en las punteras del cuadro (rueda trasera) y mantenga la
palanca de bloqueo en posición abierta. Fije ligeramente la rosca de
ajuste. Cierre la palanca, es decir, cámbiela a la posición «CLOSE».
Advertencia: El cierre de la palanca requiere un esfuerzo. En
caso contrario, es necesario un apriete superior de la tuerca. Si
ha bloqueado fácilmente la palanca, signica que el apriete es
insuciente. Apretar la tuerca progresivamente.
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