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528
PT
6.3 Cubo Nexus (Cruise).
6.4 Para garantir segurança.
É possível mudar as velocidades enquanto pedala ligeiramente,
mas, em situações raras, o mecanismo no interior do cubo pode
produzir algum ruído como parte da operação normal de mudança
de velocidades.
O cubo de mudanças internas não é totalmente à prova de água.
Evite usar o cubo em locais que permitam a entrada de água e
não use água a alta pressão para limpar o cubo, caso contrário o
mecanismo interno pode enferrujar.
6.5 Ajuste da articulação da cassete do cubo
Nexus.
1. Coloque a alavanca das mudanças na posição 1 (a).
2. Depois, coloque a alavanca das mudanças na posição 4 (b).
3. Assegure-se de que as linhas de ajuste amarelas no suporte da
articulação da cassete e a polia estão alinhadas entre si. Se a
área de sobreposição car aquém de dois terços de cada linha
de ajuste, as velocidade podem não ser devidamente engatadas
durante a pedalada, o que resulta num ruído anormal ou na
rotação livre dos pedais.
As linhas de ajuste amarelas na articulação da cassete estão
situadas em dois locais. Use o local de visualização mais fácil:
(c) quando a bicicleta estiver na vertical ou (d) quando a
bicicleta estiver ao contrário.
Se as linhas de ajuste amarelas não estiverem amarelas, rode o
cilindro de ajuste do cabo da alavanca das mudanças, para
alinhar as linhas de ajuste. Para o efeito, mova a alavanca das
mudanças, uma vez mais, da velocidade 4 para a velocidade 1
ou 7 e, depois, de volta para a velocidade 4; em seguida, volte a
vericar para se certicar de que as linhas de ajuste amarelas
estão alinhadas.
7 PNEUS.
7.1 Pressão dos pneus.
A pressão dos pneus recomendada encontra-se indicada na
parte exterior do pneu. A informação é fornecida em PSI ou bar
e refere-se à pressão máxima. Tenha em conta que 14 psi é
igual a 1 bar e que 1 bar = 1 kg/cm
2
. Uma pressão demasiado
baixa aumenta o risco de furar o pneu por constrição e danica
os aros. Uma pressão demasiado alta pode resultar numa má
aderência do pneu.
Os pneus devem ser substituídos assim que atingirem o limite
de desgaste. Para poder circular e travar em boas condições, é
essencial que a superfície de contacto esteja impecável.
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