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KO
9 유지보수 및 수리 일정
부품 작용 주행 전에 매달 매년
라이트· 조명 작동 컨트롤
바퀴(타이어) 압력컨트롤
바퀴(타이어) 프로파일 높이와 측벽 확인
제동 (림 브레이크) 레버의 경로, 코팅의 강도와 림의 위치확인
제동 (림 브레이크) 제동 시험대
제동, 코팅 (림 브레이크) 세척
제동 케이블 육안 검사
제동 (디스크 브레이크) 브레이크 오일 (DOT 유체)를 교환
완충장치 해당 조임 나사를 검토
완충장치 오일 교환과 엘라스토머 기름칠
안장봉(싯포스트)- 서스펜션
정비
세트 컨트롤
타이어 테두리 제동 필요한 경우, 벽면 코팅 검토 및 변경
늦어도, 브레이크 라이닝의 두 번째 부분 이후 부터
내부 베어링 헤드셋 검토
내부 베어링 재생 기름 치는 것 (섀시)
사슬(체인) 컨트롤 및 윤활유
사슬(체인) 컨트롤 과 교체
800 km부터
핸들 바 컨트롤 과 조임
양극⌀처리 / 옻칠 보호
최소한 6 개월마다
바퀴(타이어) /바퀴살(스포크) 바퀴 회전과 장력검사
부품 작용 주행 전에 매달 매년
핸들 바(알루미늄) 교체
최대 5년 부터
헤드셋 헤드셋 검토
헤드셋 재생 기름 치는 것
금속 표면 보호
최소한 6 개월마다
허브 헤드셋 검토
허브 재생 기름 치는 것
발판(페달) 헤드셋 검토
발판(페달시스템) 세척, 메커니즘급유
안장봉(싯포스트) / 앞 조이는 나사검토
뒷변속기(리어드레일러/앞변속기
(프란트드레일러)
세척, 급유
신속 클로저 안장 검토
나사와 너트 컨트롤 과 조임
바퀴살(스포크) 장력검사
마개(밸브) 안장 검토
앞/안장봉(싯포스트) 윤활제의 제거 및 교체
케이블 회선 / 브레이크 철거 과 기름칠
본인이 약간의 경험이 있으며 손 재주가있는 경우, 토크 렌치같은 적절한 공구를 가지고 있으면, 명시된 리뷰를 직접 실시할 수 있습니다.
리뷰 중 결함이 발견 된 경우, 즉시 적절한 조치를 적용합니다. 여러분이 조금이라도 확실하지 않은 부분이 있거나 의문사항이 있는
경우에는, 고객님의 BMW 제작 워크숍에 연락하십시오!
지정된 작업들은 신용성있는 자전거 전문 점에서 만 해야합니다.
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