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135
CH
6 传动系统
6.1 后拨 (M-Bike)
后拨范围调整
该调整需要螺钉 A 和 B (a) 的帮助。 同时旋拧两个螺钉，以便链条不
会离开链轨。 在最小的飞轮和最大的飞轮上 (b) 上重复该对齐过程。
6.2 变速器调整
将 变 速 器置于第二个飞轮 上 (c)。 旋拧变速线芯张力调节螺钉 (d)，直
至变速器正好位于第二个飞轮上。
6.3 Nexus 轮毂 (Cruise)
6.4 确保安全。
变速器可在轻微蹬踏前进时换挡，但轮毂内的机构偶尔可能会在正常变
速换挡过后产生噪音。
内变速轮毂并不完全防水。 请避免在轮毂可能进水的环境中使用，也不
要使用高压水清洁轮毂，否则其内部机械机构可能会生锈。
6.5 Nexus 轮毂变速导杆装置调整。
1. 将变速指拨设定到 1 (a)。
2.
然后将变速指拨设定到 4 (b)。
3.
检查内变速导杆装置架上的黄色设定线，导轮是否各自对齐。 如重
叠区域短于各设定线的三分之二，则在蹬踏前进期间可能无法正确变
速 ，导 致 异 常 噪 音 或 脚 踏 空 转 。
导杆装置上的黄色设定线位于两个地方。 请使用易于看清的一
处： (c) 自行车向上放置或 (d) 自行车倒置时
如黄色设定线未对齐，旋拧变速指拨的变速线芯调整帽，将设定线
对齐。 之后，多次扳动变速指拨，从 4 挡变至 1 挡或 7 挡 ，再
扳回到 4 挡 。然 后 重 新 检 查 ，确 保 黄 色 设 定 线 已 对 齐 。
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