a cb d
65
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6.3 Moyeu Nexus (modèle Cruise).
6.4 Pour une meilleure sécurité.
Les vitesses peuvent être changées en pédalant légèrement. Dans
de rares cas, le mécanisme à l’intérieur du moyeu peut être bruyant
au cours des changements normaux de vitesse.
Le moyeu interne n’est pas complètement étanche. Éviter d’exposer
le moyeu aux endroits où de l’eau risque d’y pénétrer, et ne pas
utiliser d’eau à haute pression pour le nettoyer an de ne pas rouiller
le mécanisme interne.
6.5 Réglage du joint de la cassette du moyeu
Nexus.
1. Régler le levier de vitesses sur 1 (a).
2. Régler ensuite le levier de vitesses sur 4 (b).
3. Vérier que les traits de réglage jaunes placés sur le support
du joint de la cassette de pignons et la poulie sont alignés. Si la
zone de chevauchement n’atteint pas les deux tiers de chaque
trait de réglage, il se peut que les vitesses ne s’engagent pas
correctement pendant le pédalage, ce qui produit un bruit
anormal ou une rotation libre des pédales.
Les traits de réglage jaunes sur le joint de la cassette de
pignons sont marqués à deux endroits. Utiliser le plus visible :
(c) lorsque le vélo est en position verticale ou (d) lorsque le
vélo est retourné.
Si les traits de réglage jaunes ne sont pas alignés, tourner le
boulon de réglage du câble au niveau du levier de vitesses
jusqu’à l’alignement des traits en question. Faire passer une
fois de plus le levier de vitesses du rapport 4 au rapport 1 ou 7,
puis revenir au rapport 4. Vérier de nouveau pour s’assurer
que les traits de réglage jaunes sont désormais alignés.
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