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Vérier la présence de défauts, tel que décrit précédemment. Le
roulement ne doit pas être trop serré, car il risque de se casser
facilement.
Si le roulement ne s’adapte pas, les raisons peuvent être
multiples. Dans le doute ou pour toute question, contacter votre
concessionnaire BMW
Avertissement : s’assurer de la stabilité de la potence.
Positionner la roue avant entre les jambes et essayer de faire
tourner le guidon. Si la potence n’est pas xe, cela peut
provoquer des accidents.
4.2.2 Réajustement normal du guidon.
La potence réglable permet d’optimiser la position de conduite en
ajustant l’inclinaison de l’axe dans une plage allant de -40º (position
la plus basse) à +40º (position la plus haute).
L’angle de la potence peut être facilement modié en suivant ces
étapes :
■ Desserrer la vis latérale (côté droit) (d) jusqu’à ce que l’axe se
libère.
■ Ajuster l’inclinaison de l’axe jusqu’à la hauteur désirée.
■ Resserrer la vis latérale et conserver une note du couple de
serrage recommandé.
4.3 Assemblage et démontage des roues.
Démontage : tirer sur le levier de verrouillage et le faire passer de
la position CLOSE (FERMÉ) (a) à la position OPEN (OUVERT) (b).
Desserrer à la main la vis de réglage et retirer la roue.
Assemblage : insérer l’axe de la roue dans les pattes de la fourche
(roue avant) ou du cadre (roue arrière) et maintenir le levier de
verrouillage en position ouverte. Serrer légèrement la vis de réglage.
Fermer le levier (le faire passer à la position CLOSE [FERMÉ]).
Avertissement : le levier de verrouillage oblige à forcer. Dans
d’autres cas, il est nécessaire de bien xer l’écrou. Si le levier
s’enclenche facilement, il n’est alors pas bien serré et l’écrou de
serrage doit être réajusté en conséquence.
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