a
c
b
d
456
NL
De versnellingskabel loskoppelen bij het verwijderen van het
achterwiel.
Bij de CRUISE is het achterwiel met moeren aan het frame
bevestigd. Voordat het achterwiel wordt verwijderd, moet de
versnellingskabel worden losgekoppeld.
1. Zet de versnellingshendel op 1 (a).
2. Houd het rubberen deksel vast en trek de buitenste kabelhouder
uit het kabelhouderdeel van de cassettekoppeling (b1). Verwijder
het gedeelte van de rubber balg van de binnenkabel uit de
insnijding in de beugel (b2). Let erop dat u de rubber balg daarbij
niet beschadigt.
3. Verwijder de binnenste kabelbevestigingsbout van de
cassettekoppeling (c).
4.4 Zadelhoogte.
Zadelhoogte instellen: breng de zadelpen in de zitbuis aan. Draai de
zadelklemhendel (Cruise) of schroef (M-Bike) weer vast zodra u de
gewenste hoogte hebt ingesteld.
Waarschuwing: U mag het merkteken van de minimale
hoogte op geen enkel moment (d) zien. Om de veiligheid te
garanderen, moet u de zadelpen goed in de zitbuis steken.
5 REMSYSTEEM.
Schijfremmen (a) onderscheiden zich door hun enorme
remefciëntie. Als het vochtig is werken schijfremmen veel sneller
dan velgremmen en bieden ze de normale remkracht in een korter
tijdsbestek. Ze hebben weinig onderhoud nodig en slijten de velgen
niet af.
Echter, als het vochtig is, hebben ze de neiging om lawaai te maken.
Nieuwe remblokjes moeten tot op het optimale niveau worden
afgesteld om af te remmen. Versnel de ets ongeveer 3-5 keer
tot circa 30 km/u en rem dan totdat u tot stilstand komt. Het
“vastzetproces” is afgerond en tegelijkertijd wordt de kracht die
nodig is om de remmen te gebruiken, verminderd.
Als de schijfremmen versleten zijn (b), wordt de slag van de
remhendel langer. Dit is de reden waarom u regelmatig de
remhendel moet bijstellen. Hebt u twijfels of vragen, neem dan
contact op met uw etsspecialist!
Waarschuwing: Het remsysteem gebruikt minerale olie. De
olie moet regelmatig ververst worden volgens de intervallen die
in de onderhoudskalender zijn vermeld.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
