a b c
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4 REGLAGES DE BASE.
4.1 Mise en place des pédales.
Pédale de droite : la pédale de
droite est marquée sur l’axe de
la lettre R. Serrer dans le sens
des aiguilles d’une montre.
Pédale de gauche : la pédale de
gauche est marquée sur l’axe de
la lettre L. Serrer dans le sens
contraire des aiguilles d’une
montre. Graisser le letage des
pédales.
4.2 Assemblage du guidon.
4.2.1 Réglage de l’Aheadset
®
.
(Aheadset
®
est le produit vedette de la marque de systèmes sans
letage, proposée par la société DiaCompe).
An d’assembler l’Aheadset
®
(a), une ou deux clés Allen et une clé
dynamométrique sont principalement nécessaires. Dévisser les
boulons de serrage latéraux d’un ou deux tours.
Retirer l’emblème BMW et serrer la vis xée sur la partie supérieure
à l’aide d’une clé Allen, par exemple d’un quart de tour (b).
Avertissement : ne pas serrer complètement la vis de la partie
supérieure ; ne l’utiliser que pour le réglage si elle est
desserrée.
Tourner la potence de sorte que le guidon ne soit pas incliné. Serrer
les boulons de serrage sur le côté de la potence (c). Utiliser une
clé dynamométrique et ne pas dépasser les couples de serrage
maximum
! Les informations nécessaires se trouvent au chapitre
« Couples de serrage recommandés » des mêmes pièces et/ou
dans les consignes du fabricant de la pièce en question.
Avertissement : ne pas oublier que la partie supérieure de
l’axe de la fourche peut se pincer si les vis sont trop serrées.
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