Ducati 999 User Manual

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D
Rechter Umschalter (Abb. 21)
1) Umschalter, Steuerung der Beleuchtung auf drei
Positionen:
nach rechts = Lichter abgeschaltet;
Mitte = vorderes und hinteres Standlicht,
Kennzeichen- und Instrumentenbrettbeleuchtung
eingeschaltet;
nach links = Scheinwerfer, vorderes und hinteres
Standlicht, Kennzeichen- und Instrumentenbrett-
beleuchtung eingeschaltet.
2) Schalter für MOTORSTOP, zwei Positionen:
Position (RUN) = Motorbetrieb
Position (OFF) = Motorstop
Achtung
Dieser Schalter dient hauptsächlich in Notfällen, in
denen sich ein schnelles Ausschalten des Motors als
notwendig erweist. Nach einem Halt, muss der Schalter
in die Position zurückgestellt werden, dann kann der
Zündvorgang des Motorradserfolgen.
Wichtig
Nach Fahrten mit eingeschalteter Beleuchtung,
wenn der Motor durch Betätigen des Schalters (2)
ausgeschaltet und der Zündschlüssel auf ON gelassen
wird, kann dies den Verbrauch der Batterie verursachen,
da in diesem Fall die Beleuchtung eingeschaltet bleibt.
3) Drucktaste = Motoranlass.
2
1
3
4
Abb. 21
Gasdrehgriff (Abb. 21)
Der Gasdrehgriff (4) am rechten Lenkerstummel steuert
die Öffnung der Klappen des Drosselklappenkörpers. Bei
Loslassen des Griffs kehrt dieser automatisch wieder in
die Standgasstellung zurück.

Ducati 999 Specifications

General

Compression Ratio	11.4:1
Transmission	6-speed
Fuel Tank Capacity	15.5 l (4.1 US gal)
Rear Suspension	Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock
Front Brakes	2 x 320 mm discs, 4-piston calipers
Rear Brakes	240 mm disc, 2-piston caliper
Tire Front	120/70 ZR 17
Tire Rear	190/50 ZR 17
Engine Type	L-Twin cylinder, 4 valves per cylinder Desmodromic
Bore x Stroke	100 mm x 63.5 mm
Power	104 kW (141 hp) @ 9750 rpm
Torque	110 Nm (81.4 lb-ft) @ 8000 rpm
Front Suspension	Showa 43 mm upside-down fork, fully adjustable