Ducati 999 User Manual

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D
Änderung der Motorradtrimmung
(Abb. 38-39-40)
Die Trimmung des Motorrads stellt das Ergebnis von
Tests dar, die seitens unserer Techniker in den
unterschiedlichsten Anwendungsbereichen
vorgenommen wurden.
Eine Änderung dieses Parameters ist eine äußerst
delikate Angelegenheit, welche, falls ohne jegliche
diesbezügliche Erfahrung ausgeführt, gefährlich werden
kann. Wir empfehlen, vor einer Änderung der
Standardlage eine Bezugsquote (H, Abb. 38) festzulegen.
Der Fahrer hat die Möglichkeit, die Motorradtrimmung
seinen Fahransprüchen entsprechend zu ändern, dies
indem er die Arbeitsposition des Federbeins variiert.
Nach dem Lockern der Kontermuttern (3) kann der
Achsenabstand der Kugelgelenke (1) geändert werden.
Hinweis
Auf die untere Mutter (3) achten, da diese ein
linksgängiges Gewinde hat.
Den Schlüsselansatz (4) der Momentabstützung (2) mit
einem offenen Schlüssel betätigen. Nach erfolger
Einstellung die Kontermuttern (3) auf 25 Nm anziehen.
Achtung
Die Länge der Momentabstützung (2) zwischen den
beiden Gelenkachsen (1) darf die 285 mm nicht
überschreiten.
H
4
1
3
1
3
2
Abb. 38
Abb. 39

Ducati 999 Specifications

General

Compression Ratio	11.4:1
Transmission	6-speed
Fuel Tank Capacity	15.5 l (4.1 US gal)
Rear Suspension	Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock
Front Brakes	2 x 320 mm discs, 4-piston calipers
Rear Brakes	240 mm disc, 2-piston caliper
Tire Front	120/70 ZR 17
Tire Rear	190/50 ZR 17
Engine Type	L-Twin cylinder, 4 valves per cylinder Desmodromic
Bore x Stroke	100 mm x 63.5 mm
Power	104 kW (141 hp) @ 9750 rpm
Torque	110 Nm (81.4 lb-ft) @ 8000 rpm
Front Suspension	Showa 43 mm upside-down fork, fully adjustable