Ducati 999 User Manual

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D
Regulierung der Einheit aus Sitzbank - Tank
(Monoposto)
In der Monoposto-Version kann die Position der
gesamten Einheit aus Sitzbank-Tank-Heck dem hinteren
Rahmenaufsatz (1) gegenüber axial verstellt werden.
Die Regulierung der Sitzbank (2) in einem Verstellbereich
von 20 mm ermöglicht eine entsprechende Anpassung
auf die Anforderungen des Fahrers.
Diese Regulierung kann wie folgt vorgenommen werden:
Die seitlich angeordneten Schrauben (3) lösen, dann die
Seitengriffe (4) abnehmen.
Die Schrauben (5) lockern, dann die Einheit Sitzbank-Tank
vorwärts oder zurück schieben.
Am Rahmenaufsatz (1) sind drei Bohrungen (6)
vorgesehen, die eine Regulierung auf drei verschiedene
Positionen ermöglichen.
Die Bohrung in der Sitzbank der für die jeweiligen
Ansprüche geeignetsten Bohrung am Rahmenaufsatz
gegenüber ausrichten.
Die Schrauben auf das vorgeschriebene Anzugsmoment
von 10 Nm bringen.
In der Mitte des Sitzbankhecks ist ein Führungsstift (7)
angeordnet, der im Inneren eines Längslochs (8) gleitet,
in dem ein “H”-Gummi (9) angeordnet ist.
Die seitlichen Griffe montieren und mit den seitlich
angeordneten Schrauben (3) mit einem Anzugsmoment
von 10 Nm feststellen.
2
6
1
Abb. 30.1
D
U
C
A
T
I
7
9
8
5
4
3
Abb. 30.2

Ducati 999 Specifications

General

Compression Ratio	11.4:1
Transmission	6-speed
Fuel Tank Capacity	15.5 l (4.1 US gal)
Rear Suspension	Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock
Front Brakes	2 x 320 mm discs, 4-piston calipers
Rear Brakes	240 mm disc, 2-piston caliper
Tire Front	120/70 ZR 17
Tire Rear	190/50 ZR 17
Engine Type	L-Twin cylinder, 4 valves per cylinder Desmodromic
Bore x Stroke	100 mm x 63.5 mm
Power	104 kW (141 hp) @ 9750 rpm
Torque	110 Nm (81.4 lb-ft) @ 8000 rpm
Front Suspension	Showa 43 mm upside-down fork, fully adjustable