Ducati 999 User Manual

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D
Bremsen
Die Geschwindigkeit vorzeitig herabsetzen, anhand der
Bremswirkung des Motors abdrosseln und erst dann mit
beiden Bremsen abbremsen. Bevor das Motorrad zum
Stehen kommt, die Kupplung ziehen und so vermeiden,
dass das Motorrad plötzlich ausgeht.
Achtung
Ein voneindander unabhängiges Anwenden einer
dieser beiden Steuerungen mindert die Bremswirkung.
Die Bremsen niemals zu abrupt und zu kräftig betätigen,
da es sonst zu einer Blockierung der Räder kommt, was
den Verlust der Motorradkontrolle zur Folge haben kann.
Bei Regen oder beim Befahren von Fahrbahnen mit
geringer Haftung, wird die Bremswirkung erheblich
reduziert. In diesen Situationen müssen die Bremsen
gefühlvoll und besonderers vorsichtig betätigt werden.
Plötzliche Fahrmanöver können hier zum Kontrollverlust
über das Motorrad führen. Beim Befahren von langen
und stark abschüssigen Strecken, muss man die
Bremskraft des Motors ausnutzen, die man durch ein
Herunterschalten der Gänge erzeugt. Die Bremsen dabei
abwechselnd und nur kurzzeitig verwenden, da ein lang
andauernder Einsatz eine Überhitzung des Bremsbelags
zur Folge haben kann, was die Bremswirkung drastisch
mindert. Reifen mit einem Druck, der unter den
vorgeschriebenen Werten liegt, mindern die
Bremswirkung und beeinflussen die Fahrgenauigkeit und
die Haftung in der Kurvenlage.

Ducati 999 Specifications

General

Compression Ratio	11.4:1
Transmission	6-speed
Fuel Tank Capacity	15.5 l (4.1 US gal)
Rear Suspension	Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock
Front Brakes	2 x 320 mm discs, 4-piston calipers
Rear Brakes	240 mm disc, 2-piston caliper
Tire Front	120/70 ZR 17
Tire Rear	190/50 ZR 17
Engine Type	L-Twin cylinder, 4 valves per cylinder Desmodromic
Bore x Stroke	100 mm x 63.5 mm
Power	104 kW (141 hp) @ 9750 rpm
Torque	110 Nm (81.4 lb-ft) @ 8000 rpm
Front Suspension	Showa 43 mm upside-down fork, fully adjustable