Opis programu | ACS 651/751 | 545
1 689 988 238 2012-11-07| Robert Bosch GmbH
pl
6.7 Przeprowadzanie serwisu w trybie
ręcznym
W trybie ręcznym każda faza musi być wybierana ręcz-
nie. Serwis jest przeprowadzany po tym, jak ustawio-
ne zostaną wszystkie parametry dla poszczególnych faz.
Możliwe jest również wykonanie tylko jednej żądanej
fazy lub więcej. Wartości domyślne parametrów w każ-
dej fazie zestawione są na liście w następującej tabeli:
Faza serwisowa Parametr Wartość do-
myślna
Odzyskiwanie Czas narastania ciśnienia 5 min
Próżnia
Czas wytwarzania próżni
*)
20 min
Czas wytrzymywania próż
-
ni.
4 min
Doładowanie
oleju
Ilość oleju sprężarkowego 10 ml
Różnica ilości oleju sprę
-
żarkowego
0 ml
Uzupełnianie ul
-
trafioletowego
środka kontra
-
stowego
Ilość ultrafioletowego
środka kontrastowego
5 ml
Tab. 1: Wartości domyślne parametrów
*)
Wartość domyślna czasu wytwarzania próżni (20 minut) jest stan-
dardową zalecaną wartością i jest niezależna od objętości obiegu
chłodniczego układu klimatyzacji samochodu. Wartość powinna
być wykorzystywana, jeżeli dokumentacja samochodu nie określa
dokładnego czasu wytwarzania próżni.
! Do wymiany ilości oleju usuniętej w procesie odzyski-
wania, należy wykorzystywać tyko olej nowy. Olej zu-
żyty powinien być wybrakowany i zagospodarowany
zgodnie z mającymi zastosowanie wymaganiami prze-
pisów federalnych, stanowych i lokalnych.
1. Podłącz kabel zasilania do sieci energetycznej.
2. Włącz główny wyłącznik zasilania prądem elektrycz-
nym.
3. W menu głównym, wybierz "Serwis układu A/C po-
jazdu".
4. Wybierz nazwisko operatora i naciśnij klawisz E.
5. Sprawdź tym serwisowanego pojazdu - hybrydowy
czy niehybrydowy.
6. Sprawdź, czy jest podłączona butla z prawidłowym
nowym olejem - PAG albo POE.
i Jeżeli przechodzisz z pojazdu hybrydowego do
pojazdu niehybrydowego lub odwrotnie, przepłucz
układ. Dalsze informacje na temat płukania układu
znajdziesz w rozdziale 6.8.
7. Wybierz "Tryb Ręczny" i naciśnij klawisz E. W urzą-
dzeniu ACS 651, wybierz typ serwisu - szybki serwis
lub dokładny serwis - i kontynuuj od punktu 6.
Fazy, które mogą być wykonywane w trybie ręcznym,
są wyświetlane na ekranie.
8. Użyj klawiszy o lub u aby przewijać listę do określo-
nej fazy. Aby wybrać określoną fazę do wykonania,
naciśnij klawisz .
9. Wciśnij klawisz E.
10. Sprawdź typ podłączenia z układem klimatyzacji
samochodu.
11. Podłącz odpowiednią złączkę do złącza układu
klimatyzacji samochodu.
! Do dokręcania złączek nie należy używać żadnych na-
rzędzi.
12. Użyj klawiszy z lub r aby wybrać typ
złączki.
i Om du väljer olja och/eller UV färgämne påfyllning, är
det inte möjligt att att välja alternativet "Endast LP".
13. Wciśnij klawisz u aby nawigować do pola "ID pojaz-
du (Numer tabliczki)". Wprowadź numer tabliczki
serwisowanego pojazdu.
14. Wciśnij klawisz u aby nawigować do pola "Numer
VIN". Wprowadź numer VIN serwisowanego pojazdu.
i Czynnik chłodniczy R134a może być wykorzystywa-
ny do napełniania układu klimatyzacji samochodu, w
którym wytworzona została próżnia. Zatem faza wy-
twarzania próżni musi być przeprowadzona przed
wtryskiem czynnika chłodniczego R134a.
i Przed dokonaniem zmiany ilości oleju lub R134a, na-
leży zawsze zwracać uwagę na informacje charakte-
rystyczne dla konkretnego pojazdu.
i Sprawdź ilość oleju - przyrost lub absolutną - przed
rozpoczęciem serwisowania. Wybór niepoprawnej ilo-
ści oleju może uszkodzić sprężarkę pojazdu. Aby zmie-
nić obliczoną ilość oleju, patrz rozdział 4.8.1.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
