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Led OK Cause ACTION
Led STOP Cause ACTION
Éteinte
7.7.2) Signalisations sur la logique de commande
Dans la logique de SPIN il y a une série de led qui peuvent donner
chacune des signalisations particulières aussi bien durant le fonc-
tionnement normal qu’en cas d’anomalie.
Tableau 23: led sur les bornes de la logique
Anomalie
Vérifier si l’alimentation arrive; vérifier si les fusibles sont intervenus; si c’est le cas, vérifier la cau-
se de la panne et remplacer les fusibles par des fusibles ayant les mêmes caractéristiques.
Allumée Anomalie grave
Il y a une anomalie grave; essayer d’éteindre la logique pendant quelques secondes; si
la situation persiste, il y a une panne et il faut remplacer la carte électronique.
Un clignotement à la seconde Tout est OK Fonctionnement normal de la logique
2 clignotements rapides
Il y a eu une variation de l’état
des entrées.
C’est normal quand il y a un changement de l’une des entrées: PP, STOP,
intervention des photocellules ou quand on utilise l’émetteur radio.
Série de clignotements séparés
par une pause d’une seconde.
Diverses
C’est la même signalisation que celle du clignotant ou de l’éclairage auto-
matique. Voir le tableau 22.
Éteinte
Intervention de l’entrée de
STOP
Vérifier les dispositifs connectés à l’entrée de STOP.
Allumée Tout est OK Entrée STOP active
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7.7) Diagnostic et signalisations
Certains dispositifs offrent directement des signalisations particu-
lières à travers lesquelles il est possible de reconnaître l’état de fonc-
tionnement ou l’éventuel problème.
7 clignotements
pause de 1 seconde
7 clignotements
Au début de la manœuvre, une ou plusieurs photocellules refusent d’autoriser
la manœuvre, vérifier s’il y a des obstacles.
Durant le mouvement de fermeture, c'est normal si un obstacle est effective-
ment présent.
7.7.1) Signalisation avec le clignotant et l’éclairage automatique
Si un clignotant est connecté, durant la manœuvre, il émet un clignotement toutes les secondes; quand des anomalies se produisent, les cli-
gnotements sont plus brefs; les clignotements se répètent deux fois, avec un intervalle d’une seconde. On retrouve les mêmes signalisations
de diagnostic sur l’éclairage automatique.
Tableau 22: signalisations sur le clignotant FLASH.
Clignotements rapides Cause ACTION
2 clignotements
pause de 1 seconde
2 clignotements
Intervention d’une
photocellule
3 clignotements
pause de 1 seconde
3 clignotements
Intervention du limiteur
de la « Force moteur »
Durant le mouvement, la porte a rencontré une friction plus forte; en vérifier la
cause.
4 clignotements
pause de 1 seconde
4 clignotements
Intervention de l’entrée de
STOP
Au début de la manœuvre ou durant le mouvement, il y a eu une intervention
de l’entrée de STOP; en vérifier la cause.
5 clignotements
pause de 1 seconde
5 clignotements
Erreur dans les paramètres
internes de la logique
électronique.
Attendre au moins 30 secondes et réessayer d’exécuter une commande; si la
situation persiste, il peut y avoir une panne grave; il faut alors remplacer la car-
te électronique.
6 clignotements
pause de 1 seconde
6 clignotements
La limite maximum du
nombre de manœuvres à
l’heure a été dépassée.
Attendre quelques minutes que le limiteur de manœuvres retourne sous la
limite maximum.
Erreur dans les circuits
électriques internes
Déconnecter tous les circuits d’alimentation pendant quelques secondes puis
tenter d’exécuter de nouveau une commande; si la situation persiste, il peut y
avoir une panne grave sur la carte ou sur la câblage du moteur. Vérifier et pro-
céder aux remplacements nécessaires.
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